Von Kristiansund nach Mariestad (2017)

Mittwoch, 31. Mai

10.20 Uhr Abflug ZRH. Über Kopenhagen und Oslo landen wir nach 16 Uhr in Kristiansund. Temperaturschock: Zuhause hatten wir noch 30⁰, hier hat es 8⁰…. Kühlschranktemperatur. Am Flughafen nehmen wir den Mietwagen in Empfang und fahren mit der Fähre nach Tustna.

Nanas Hytte ist besetzt. Aber zum Glück hat die Familie noch ein weiteres Haus, das gerade frei ist. Tradionsgemäss gibt’s wieder Spaghetti con Pomodore, Monikas Lieblingsmenu.

Die Sonne kommt noch mal durch die Wolken und über der Bucht von Gullstein bildet sich ein wunderschöner Regenbogen.

Donnerstag, 1. Juni

6⁰

Die Hilde schaukelt am Steg vor dem Båthotell.

Einkaufen. Alles verstauen.

Es ist kalt….brrrh! Mit klammen Fingern montieren wir die Segel und Falle. Genug für heute. Wir fahren zurück in unser Häuschen. In der warmen Stube geniessen wir heisse Wienerli mit heisser Erbsenstappe…. Mmmmh tut das gut bei dem Wetter.

Freitag, 2. Juni

Von: Vagland Nach: Kristiansund

11⁰

Wind: O 6 m/s – 3/m/s

Ab: 10.45 An: 16:15

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	20	10	10
Übertrag	-	-	-
TOTAL	20	10	10

A. segelt Kristiansund. M. bringt den Leihwagen zurück.

Flotte Fahrt. 6.5 knt. Saisonrekord! Nach halber Strecke schläft der Wind ein… motoren.

Der Hafen in Kristiansund ist überraschend voll. Eine Flottille von 9 dänischen Segelbooten, auf dem Weg zu den Lofoten, hat hier festgemacht. Wir finden ein windgeschütztes Plätzchen zuhinterst im Hafen.

Fertig einräumen. Einkaufen. Nachtessen beim Inder …..mmmmmhhh-fein!

Unsere Luxushytta auf Tustna: Tusen Takk Trude & Helge

Samstag, 3. Juni

Hafentag

11⁰

Wind: NW-W 9 m/s

Heute Nacht und heute Morgen hat es noch geregnet. Dann kommt Wind auf (leider aus der falschen Richtung) und der Rest des Tages wird strahlend schön. Angenehme Temperatur, T-Shirt Wetter. Wir machen einen Hafentag.

Restliche Einkäufe. Auf dem Weg in die Stadt treffen wir Nanas Bruder Olav. Er jobt in einem Marineladen.

A. dichtet ein Fenster neu ab und klebt anschliessend Hildes Namen auf beide Seiten des Bugs. Monika macht unterdessen einen Ausflug zum Kleppen mit Sicht aufs Meer und bestätigt: viel Wind, draussen hat es weisse Schaumkronen.

Nachtessen: Fenchelrisotto….mmmmmh-fein!

Kristiansund Gästehafen

HILDE...

Sonntag, 2. Juni (Pfingsten)

Von: Kristiansund Nach: Bud

8⁰

Wind: NO-N 4 m/s – 3/m/s

Ab: 8.10 An: 15.30

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	29	15	14
Übertrag	-	-	-
TOTAL	49	25	24

Wir legen früh ab. Gegen Mittag ist Regen angesagt. Das Ziel ist Håholmen, ca. 15sm entfernt Wir machen aber gute Fahrt und beschliessen gleich bis Bud durchzufahren.

Als es dann zu regen anfängt sucht M. vergeblich ihre Gummistiefel. Wahrscheinlich hat sie sie irgendwo im Båthotell stehen lassen.

Um 15:30 treffen wir in Bud ein. Rechtzeitig für Middagsbuffet im Fischrestaurant im Hafen.

Es gibt traditionelle norwegische Speisen. Das Restaurant ist sehr populär. Die Gäste kommen von weit her (unsere Tischnachbarn aus Molde, ca. 1 Stunde Autofahrt entfernt), um mal wieder so richtig gut „wie bei Mutti“ zu essen. Es gibt alles von Lachs bis Fiskeboller….

Nach dem üppigen Buffet brauchen wir etwas Bewegung: Auf dem Kyststi erkunden wir nochmals Bud.

wie bei Mutti....mmmmmmhhhh-FEIN!

Montag, 5. Juni

Hafentag

11 ⁰

Wind: W-SW 9 -11m/s

Zuviel Wind und aus der falschen Richtung. Wir schlafen aus und machen einen Hafentag. Der Hafen füllt sich mit Fischerboote, denen es heute wohl auch zu viel Wind hat.

Am Nachmittag machen wir einen Ausflug auf den Hausberg von Bud, Gulberget (160 m). Blauer Himmel. Frische Brise. Wir wandern 3 Stunden auf einem schönen Rundweg der Fitnesskampagne „stikk ut“ mit 6 Posten (Aussichtspunkten) mit Blick in alle Himmelsrichtungen.

Zum Znacht gibt’s Stekelaxs (gepöckelter Lachs) mit Kartoffeln und Salat.

Blick auf die Hustadvikka.....

... und auf Bud

Dienstag, 6. Juni

Von: Bud Nach: Finnøya

8⁰

Wind: NO 6 m/s

Ab: 9.35 An: 13.05

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	14	14	-
Übertrag	49	25	24
TOTAL	63	39	24

Für 13 Uhr ist Regen angesagt. Wir kommen mit achterlichem Wind gut voran und treffen gerade noch rechtzeitig, bevor die ersten Regentropfen fallen, im Gästehafen von Finnøya ein. Wir sind die einzigen Gäste. Nach ein bisschen Smalltalk mit dem Hafenwart, füllen wir die Waschmaschine. Jetzt sind wir gespannt, ob sich Schimmel an den Vorhängen wieder auswaschen lässt. Finnøya hat ein luxuriöses Schwimmbad, das „hopp i havet“. Wir kennen es schon von unserm letzten Besuch. Heute sind wir die einzigen Gäste. Luxus pur! Wer hat schon ein Schwimmbad, inklusive Sauna (diesmal richtig warm!), Sprudelbad, etc. ganz für sich alleine?

Nach dem Nachtessen (Pasta mit Frühlingsgemüse) gehen wir noch für ein Bier und eine Partie Rummy in‘s warme Classic Norway Hotel.

Finnøya

Mittwoch, 7. Juni

Von: Finnøya Nach: Ålesund

25⁰ (kein Tippfehler!)

Wind: O 4-1-8 m/s

Ab: 7.45 An: 13.30

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	25	19	6
Übertrag	63	39	24
TOTAL	88	58	30

Frühstart. Der Wetterbericht (yr) meldet viel Wind. Gegen 17 Uhr „near gale“. Wir segeln mit einem leichten Windchen, das nach einer Stunde, ganz einschläft. Rasmus hat wohl verschlafen oder den Wetterbericht nicht angeschaut. Es ist angenehm warm. T-shirtwetter.

Nach einer guten Stunde kommt der versprochene Wind dann doch noch. Wir segeln uiii-uii… und brechen einen Geschwindigkeitsrekord nach dem anderen.

Im Hafen von Ålesund ist unser „Stammplatz“, ganz hinten im Hafen, noch frei. Zahlen muss man jetzt mit einer App (Gomarina). Modern Times! Für den Zugang zu den Sanitäranlagen allerdings, braucht es 10 Kronen. Aber leider ist die Kasse am Abend schon so voll, dass keine Geldstücke mehr hineinpassen. Sch…. hafen! M. macht vorsorglich schon mal den Eimer parat.

Es ist warm…. puh ….richtig heiss sogar. Ein richtiger Sommertag.

Wir machen uns auf in die Stadt auf die Suche nach Crocs für A. und Gummistiefel für M. - leider ohne Erfolg. Die Stadt ist voll mit Touristen. Auf der anderen Seite des Hafens liegen 2 riesige Kreuzfahrtschiffe.

Nachtessen im Restaurant Anno, gerade gegenüber vom Gstehafen, feine Pizza. Anschliessend machen wir noch einen Verdauungsspaziergang, 418 Stufen auf den Aussichtsberg Axla.

Frühstart von Finnøya

..... Kurs Ålesund

T-Shirtwetter

😞😞😞

Donnerstag, 8. Juni

Von: Ålesund Nach: Runde

a,m,

p.m.
15⁰

Wind: a.m. kein Wind p.m. SW 7-8 m/s

Ab: 9.30 An: 13.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	15	-	15
Übertrag	88	58	30
TOTAL	103	58	45

Als wir heute Morgen aufwachen ist es strahlend blau. Kein Wölkchen am Himmel. M. macht sich nochmal auf die Suche nach Gummistiefel und wird im Skipshandel, gerade gegenüber auf der andern Hafenseite, fündig.

Wir nehmen Kurs auf Runde. Wir müssen motoren. Rasmus hält sich mal wieder nicht an die Windvorhersage. Immerhin hält sich Petrus (?) mit dem Regen an die Vorhersage. Kaum haben wir auf der Insel Runde festgemacht, schon fallen die ersten Tropfen.

Wir essen ganz norwegisch „middag“, d.h. ein frühes Nachtessen. Es gibt Ratatouille. Dann wandern wir zum Vogelfelsen (Fuglefjellet), auf der anderen Seite der Insel, um dort Papageientaucher zu beobachten. 2 km der Strasse entlang zu einem Campingplatz (wir bekommen einen Lift in einem österreichischen Wohnmobil). Dann steil den Berg hinauf. Wir sind nicht die einzigen, mit riesigen Teleskopcameras ausgerüstet, warten die Vogelfans am Vogelfelsen auf die Puffins. Ab und zu kommt einer angeflogen und verschwindet schneller, als man schauen, geschweige denn fotografieren kann, in seiner Bruthöhle. Ein Adlerpaar schwebt hoch oben und unterhält uns mit einer Flugshow.

Es bläst und ist kalt. Gerade als wir uns wieder auf den Heimweg machen, kommen die Puffins angeflogen. Hunderte. Tausende. Wie Mückenschwärme schwirren sie vor dem Felsen.

bye bye Ålesund

Wanderung zum Vogelfelsen von Runde

Hier warten schon die Fotografen mit riesigen Teleskopcameras

2 Adler unterhalten mit einer Flugshow

wie Mückenschwärme sausen die Puffins um die Felsen

auf dem Rückweg vom Vogelfelsen geniessen wir eine schöne Aussicht auf Ålesund

Freitag, 9. Juni

Von: Runde Nach: Selje

12 ⁰

Wind: NO 6-4 m/s p.m. W 0-2 m/s

Ab: 7.20 An: 15.45

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	37	25	12
Übertrag	103	58	45
TOTAL	140	83	37

Der Wind ist günstig. Wir beschliessen, heute um das Westkap Norwegens, das berüchtigte Stadlandet, zu segeln und machen einen Frühstart. Keine Zeit mehr für einen Abstecher zu den Vogelfelsen. Aber zumindest einem Puffin begegnen wir noch unterwegs.

Wir haben Glück der Wind hält an, bis wir Stadlandet gerundet haben. Wir nehmen Kurs auf Selje und machen dort im Gästehafen fest. Sympathischer Ort. 2 Supermärkte, Tankstelle direkt am Hafen. Für die Sanitäranlagen bekommt man in der Touristeninfo einen Schlüssel.

In der Touristeninfo liegen Brochüren aus zum Bau des Schiffstunnels. Geplant ist ein 1700 m langer Tunnel an der schmalsten Stelle der Halbinsel, um die gefährliche Passage um Stadlandet zu umgehen. Mit 49 m Höhe und 36 Breite wird der Tunnel gross genug sein für Frachtschiffe und Passagierschiffe wie die Hurtigruten. Der Bau soll 2019 beginnen und 2023 soll das erste Schiff durch den Tunnel fahren.

Vor dem Nachtessen machen wir noch einen Ausflug auf den Risnakken (165m). Schönes Panorama. Dann kocht M. ein „kreatives Restemenu“ zum Znacht.

Frühstart zum Westkap (Stadlandet)

Geschafft! Stadlandet ist gerundet

Selje

Samstag, 10. Juni

Von: Selje Nach: Rugsund (Zwischenstop in Klostervågen)

18⁰

Wind: a.m. Flaute p.m. W 5 m/s

Ab: 12.30 (Selje) 14.40 (Klostervågen) An: 19.10

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	21	6	15
Übertrag	140	83	37
TOTAL	161	89	72

Ausschlafen. Duschen. Frühstück in der Sonne. Gerade als das Kaffeewasser kocht, kommt Henk auf ein Schwätzchen vorbei. Er ist Holländer, von Beruf Schreiner und ein „Jack of all Trades“. Er lebt zeitweise in Norwegen und Holland. Er erzählt, dass er sich vor Jahren hier einen Bauernhof gekauft (ein Schnäppchen für nur 100000 Euro), dann ein Haus gebaut, etc. Jetzt plant er Exkursionen für Touristen zum Schiffstunnel. Henk redet und redet. Wir müssen noch einen „dringenden“ Einkauf im Coop machen, um ihn wieder los zu werden.

Auf dem Weg zu unserm Tagesziel, Rugsund machen wir Halt auf der Klosterinsel, gerade gegenüber von Selje. Ruine eines Benediktinerklosters aus dem 11ten Jahrhundert. Wir besteigen den Varden (205m) und geniessen dort eine super Aussicht auf das Kap, die Halbinsel Stad und im Westen die Insel Silda, wo wir vor 2 Jahren auf unserer Fahrt nach Norden festgemacht haben.

Weiter geht’s, vorbei an Maloy. Dann kommt Wind auf und wir können noch ein paar Meilen segeln. Der Gästesteg von Rugsund liegt malerisch an einer ehemaligen Handelssted aus dem 17ten Jahrhundert. Aber der Gästehafen hat schon bessere Zeiten gesehen. Der Bootssteg ist morsch und am verfallen. Aber zu unserm Erstaunen ist alles vorhanden: Stromanschluss, Wasser, WC und Dusche. Ausser einem norwegischen Motorboot, Vater mit Sohn sind am fischen, sind wir die einzigen Gäste.

Zwischenstop auf der Klosterinsel

Rugsund

Der Charme einer alten Handelstad ist leider am vergehen. Café und Landhandel werden nicht mehr weitergeführt.

Sonntag, 11. Juni

Von: Rugsund Nach: Kalvåg

(a.m.)

(p.m) 12⁰

Wind: S 3-8 m/s

Ab: 10.30 An: 14.45

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	17	-	17
Übertrag	161	89	72
TOTAL	178	89	89

Frisch geduscht, M. kalt, der Münzautomat in der Damendusche funktioniert nicht mehr, geniessen wir ein gemütliches Frühstück in der warmen Morgensonne.

Wir fahren durch eine enge Passage bis wir beim Hornelen, höchste Seeklippe Europas, wieder das Hauptfahrwasser erreichen. Der Wind schläft ein. Bald kommt ein erster Regenschauer.

Irgendwann wird es Zeit für einen Tee. A. kocht Wasser und schon fängt es wieder an zu blasen…und wie! Abwarten und Tee trinken….dann setzen wir die Fock. Leider stimmt die Windrichtung nicht ganz…. so (motor)segeln wir eine Weile und kommen gut voran. Die letzen 3-4 sm müssen wir dann motoren… der Wind nimmt wieder zu ….die Wellen auch …Regen inklusive….nur langsam kommen wir unserm Ziel näher.

Der Gästehafen vor dem Restaurant in Knutholmen (Kalvåg) ist leer. Kein Wunder bei dem Wetter. Wir trinken noch ein Bier im Restaurant. Wir sind die letzten Gäste um 18.00 Uhr schliesst das Restaurant. Inzwischen regnet es wieder Bindfäden!

Zum Znacht gibt’s feinen Risotto à la Moni…. mmmmmhh-fein und schön heiss, das richtige Essen für dieses Wetter.

Hornelen

Kalvåg

Montag, 12. Juni

Von: Kalvåg Nach: Florø

(a.m.)

(p.m.)12⁰

Wind: NW 4 m/s

Ab: 11.30 An: 15.05

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	11	8	3
Übertrag	178	89	89
TOTAL	189	97	92

Das Fenster ist leider immer noch nicht dicht …. 😢😞

Nach dem Duschen, auf der andern Seite des Hafens, gehen wir gleich noch im SPAR einkaufen, im Pyjama. Wir kaufen auch einen Regenschirm.

Nach dem Frühstück steigen wir noch ca.160 Stufen zum Utsiktspunkt.

Das Wetter wird besser. Mit einer leichten Brise aus NW segeln wir gemütlich nach Florø.

Vor Florø reger Schnellfährenverkehr.

Der Gästehafen von Florø hat ein neues Servicegebäude, inklusive Aufenthaltsraum, verdient 5*****.

A. kauft ein im Marine Shop. Neuer Versuch das Fenster abzudichten: versuchen wir’s mal mit „Capt. Tolley’s Creeping Crack Cure“. Im Euro Sko findet er neue Crocs.

Kaffee und eine Partie Rummy im gemütlich warmen Aufenthaltsraum des Servicegebäudes.

Dienstag, 13. Juni

Von: Florø Nach: Hærland

(a.m.)

(p.m) 12⁰

Wind: SW-W 4-5 m/s

Ab: 11.40 An: 16.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	18	7	11
Übertrag	189	97	92
TOTAL	207	114	103

Frühstück. Die Schweizer meinen wir sind das Hafenbüro...... 😁😁.hihi...hatten wohl zuviel Seegang

Nieselregen (yr). Wir frühstücken gemütlich im warmen Aufenthaltsraum.

Die Swiss Cruising V des CCS macht im Hafen fest. Sie kommen von den Shetlands.

Als der Niesel aufhört, legen wir ab. Der Wind ist besser als erwartet. Wir können segeln. Aber der Niesel setzt dafür umso stärker wieder ein.

Unser Ziel ist Hærland (Askvoll) auf der Insel Atløyna. Am Gästesteg liegt eine englische Yacht. Ansonsten sieht der Hafen wie ein Fischerhafen aus. M. ist skeptisch, ob es hier wohl ein WC hat. Aber an Land finden wir einen blauen Container mit WC, Dusche, Waschmaschine und Tumbler. 100 Kr. Hafengeld, alles inklusive!

Die Sonne kommt durch. Nach einem kleinen Picknick schnüren wir die Wanderschuhe und wandern los. Ziel ist das Scarfjellet (375m). Wir schaffen es nicht bis zum Gipfel… dunkle Regenwolken lassen uns wieder umkehren.

An Bord hängt der Haussegen etwas schief. A. findet den Code für die Sim Karte nicht mehr. M. ändert wieder das vorgesehene Menu ab.

😲😄

Mittwoch, 14. Juni

Von: Hærland Nach: Skerjehamn, Sandøya

(a.m.)

(p.m) 15⁰

Wind: S 4-6 m/s

Ab: 11.40 An: 16.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	29	7	22
Übertrag	207	114	103
TOTAL	236	121	125

Regenwetter. Ausschlafen. Die Wetteraussichten sind deprimierend.😭

Als gegen 11Uhr der Regen aufhört und erste Wolkenlücken blauen Himmel durchlassen, packen wir zusammen und legen ab. Das Wetter wird rasch besser, bald haben wir schönstes Segelwetter, leider mit Wind aus der verkehrten Richtung (Süd). Wir motoren.

Ursprünglich haben wir geplant heute in Hardbakke festzumachen. Ein hübscher Hafen, wo wir vorletztes Jahr schon waren. Nachdem wir den Wetterbericht für morgen ( starker Wind aus S) nochmals genauer angeschaut haben, beschliessen wir aber, lieber weiter zu fahren, bis Skerjehamn, auf der andern Seite des Sognefjords. Zur Belohnung können wir über den Sognefjord sogar segeln.

Skerjehamn ist ein hübscher Ort. Der Anzahl der Liegeplätze nach, wohl auch ein sehr populärer Hafen. Heute sind wir aber, ausser einer norwegischen Segelyacht, die einzigen Gäste.

Skerjehamn war im 19. Jahrhundert eine florierende Handelstad von der aus u.a. Hummer nach England exportiert wurde. 2005 kaufte der jetzige Besitzer, der Fischzüchter Ola Braanaas, Skerjehamn und baute es zu einem Hotel und Konferenzzentrum mit Restaurant um. Auf dem höchsten Punkt von Skerjehamn steht seit 2007 eine Statue von König Olav, die von Oslo City Councel bestellt worden war, aber schlussendlich nicht mehr gefiel (siehe Kasten).

In the early 2000s, Oslo City Council decided that a new statue of the late King Olav V would grace the urban landscape of Oslo.

The assignment was given to the renowned artist Knut Steen, and for six years he worked with this statue from his residence in Pietra Santa, Italy. On 6 July 2007, it was supposed to be unveiled next to Oslo City Hall.

During its arrival from Italy, the statue created a big debate in Norway. Associations against dictatorship and communism dominated this debate, as the King’s right hand was exalted, just like an ancient Roman salute. This did not reflect the Norwegians’ memories of the ‘People’s King’. King Olav became a widower and was Norway’s monarch from 1957 to 1991. He was known as ‘down-to-earth’ – the King who took the tram during the oil crisis in the 1970s and participated in Olympic Games.

The 7.5 meter high statue was severely criticized for presenting King Olav more like a dictator than a ‘People’s King’, as he stands with his right hand raised.

Many Norwegian municipalities were interested in acquiring the statue after Oslo City Council turned their thumbs down for the artwork. It was, however, fish breeder John Braanaas who bought the statue for 2 million kroner (about 250.000 dollars) after the sculptor in March 2007 had been visiting Gulen municipality.

The statue is now erected on the highest point on the Skjerjehamn island.

Text by: Anette Broteng Christiansen, ThorNews

Schönstes Segelwetter.... nur leider kommt der Wind aus der falschen Richtung

Skerjehamn, idyllischer Gästehafen an der Nordwestecke von Sandøya

King Olav..... für Oslo bestellt aber später nicht mehr gewollt

Moni woher kommt der Wind?

Westen oder Osten?

Norden ...?

SW.....NW?

..... von da!

Donnerstag, 15. Juni

Skerjehamn, Hafentag

(a.m.)

(p.m) 18⁰

Wind: S 8-9 m/s

Ausschlafen bis 8 Uhr. Heute machen wir Hafentag, der Wind bläst kräftig aus der verkehrten Richtung. Frühstück. Luxusdusche. Danach Bloggen, Lesen, Soduku, etc.

Gegen 14 Uhr wird es heller, der Regen hört auf. M. hat einen Tursti entdeckt. Ungefähr 10 Minuten der Strasse entlang, dann rechts abbiegen.

Dann wandern wir über Stock & Stein ca. 1 Stunde zu einem Aussichtspunkt (160m). Die Sonne kommt durch die Wolken. Wir geniessen einen wunderschönen Panoramablick.

Skerjehamn (Vordergrund) Sognefjord (Hintergrund)

Zum Nachtessen gehen wir ins Restaurant. Wir haben Glück. Das Restaurant hat ein Seafood-Buffet für ein Geschäftsessen vorbereitet. Mmmmmhhhhh-Fein!

Inzwischen hat es zu regnen angefangen … es regnet und regnet sintflutartig die ganze Nacht hindurch.

Freitag, 16. Juni

Von: Skerjehamn, Nach: Litlebergen

18⁰

Wind: NW 3-5 m/s

Ab: 11.40 An: 18.30

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	29	26	3
Übertrag	236	111	125
TOTAL	265	137	128

Freitag, 16. Juni

Von: Skerjehamn, Nach: Litlebergen

18⁰

Wind: NW 3-5 m/s

Ab: 11.40 An: 18.30

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	29	26	3
Übertrag	236	111	125
TOTAL	265	137	128

Frühstück im Salong

Ausschlafen. Gemütlich Duschen – ohne Münzautomat!

Das Netzteil zum Laden des Laptops ist kaputt …. der Blog fällt vorerst aus.

Wir warten bis der Regen aufhört. Wir nehmen dieses Mal den „inneren“ Fahrweg zwischen den Inseln Bakkøy und Keiløy, durch den Radsundet und Alversund. Das Wetter wird immer besser. Guter Wind. Segeln vom Feinsten. Schmales Fahrwaser. Ab und zu steigt die Spannung …. kommt jetzt gleich eine Schnellfähre um die Ecke?

gemütliches Segeln durch das innere Fahrwasser

Litlebergen, so stellt sich heraus, ist ein Bootsklubhafen mit ein paar Gästeplätzen an der neu renovierten Holzpier. Sanitäranlagen und Strom sind vorhanden, aber abgeschlossen. Telefon mit dem Hafenwart: „… wir sind willkommen, aber er hat heute keine Zeit vorbeizukommen und uns den Schlüssel zu geben…“

Schlussendlich löst sich das Problem unerwartet: einer der Klubmitglieder kommt vorbei und leiht uns seinen Schlüssel … Tussen takk! Problem gelöst, aber dafür haben wir schon wieder ein neues. A. hat sich beim Small Talk mit unsern Nachbarn von der französischen Segelyacht etwas zu lässig auf den Traveller gesetzt und genau, wie als Antwort auf die Frage, ob noch nie was kaputt gegangen sei, macht es knack. Die Halterung des Travellers ist unten am Süll ausgebrochen….

Gästesteg in Litlebergen

Samstag, 17. Juni

Von: Litlebergen, Nach: Bergen

16⁰

Wind: S 6 m/s

Ab: 10.50 An: 13.15

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	9	-	9
Übertrag	265	137	128
TOTAL	274	137	137

Bergen. Der Hafen ist voll ....

.... aber mit viel Dusel finden wir noch einen freien Platz

Bergen ist Regen

Der Fischmarkt zieht bei jedem Wetter Scharen von Besuchern an

Der Wind kommt direkt von vorn. Wir motoren.

Wiedersehen mit Bergen. Der Himmel ist grau und der Hafen ist voll. Wir legen uns ins Päckchen. Internationales Päckchen: unsere Nachbarn kommen aus Shetland und das nächste ist aus Irland. Leider hat es an dieser Seite des Kais keine Steckdosen.

Wir gehen um den Hafen zur Touristeninfo…. und was sehen wir da? Ein freier Platz, eine Säule mit Steckdosen…. kein Schild „reserved“ oder sonstige Verbote. Also nichts wie los und um parkieren, bevor ein anderer den Platz wegschnappt!

Anschliessend gehen wir einkaufen. Im Storsenter finden wir alles was wir brauchen: Claas Ohlsen für diverse Werkzeug für die Repartur der Travellerhalterung; Telenor und Netcom für Telefon (SIM) und Internet, Abwaschbecken, etc. M. findet für sich noch eine Regenjacke (Model Ölzeug-aber-chic).

Inzwischen ist der Niesel in Regen übergegangen und dann regnet es und regnet, wie es sich für Bergen gehört. (p.s. später hören wir in den Nachrichten, dass dieser Juni der nasseste Juni seit 65 Jahren war).

Nachtessen im Restaurant Bryggeloftet. Für M. Lachs für A. Muscheln. Mmmmmhhhh-FEIN!

Samstagnacht ist Party Time

Sonntag, 18. Juni

Von: Bergen, Nach: Kvitturspollen

12 ⁰

Wind: SSW 2-4 m/s

Ab: 12.40 An: 16.45

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	15	-	15
Übertrag	274	137	137
TOTAL	289	137	152

bye bye Bergen

das Wetter: "50 shades of Gray"

Eskortiert von den Seenotrettern unterwegs zum Klubhafen

Der Traveller ist wieder repariert. Der Einkauf fällt aus; in Bergen sind sonntags die Läden geschlossen.

Wir legen ab. Der Regen ist in Nieselregen übergegangen. Der Wind kommt genau von da, wo wir hin wollen. Dazu haben wir auch noch bis zu 2 knt Strom gegen uns.

In Hyellestad machen wir neben dem Boot der Seenotrettung am Gästesteg fest. Die Seenotretter raten uns ab hier zu bleiben, keine Sanitäranlagen …“a shitty place“! Eine halbe sm weiter liegt Kvitturspollen der Klubhafen der Bergen Seilforeningen und Standort der Seenotretter. So legen wir wieder ab und fahren im Kielwasser des Seenotrettungsbootes zum Klubhafen.

Wir finden noch ein Platz am kleinen Gästesteg und erkunden staunend das neue Klubhaus. Ein nobler Pavillon, mit Konferenzsälen, Küche ausgestattet wie eine Hotelküche und moderne Sanitäranlagen mit Bewegungsmeldern überall.

Nobles Klubhaus

Montag, 18. Juni

Von: Kvitturspollen Nach: Bekkjarvik

15⁰

Wind: SSW 3 m/s

Ab: 8.45 An: 12.30

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	17	-	17
Übertrag	289	137	152
TOTAL	306	137	169

Die Sanitäranlagen sind offen. Aber kaum eingetreten, schaltet sich die Alarmanlage ein.

Wir schauen, dass wir loskommen. Ab heute Mittag ist wieder Regen angesagt. Das Tagesziel ist Bekkjarvik. Ein Gästehafen, mit der Auszeichnung „Gästehafen des Jahres“.

Wir schaffen es gerade noch rechtzeitig. Kaum angelegt, fängt es an zu regnen… und dann regnet es in Strömen den ganzen Nachmittag.

Wir verziehen uns in die Bibliothek, bis sie um 15 Uhr schliesst. Einkaufen.

Während dem Abendessen zeigt sich nochmal die Sonne. Also Wanderschuhe anziehen und auf geht’s zum Kongens, dem Aussichtsberg. 1 Stunde hinauf, ¾ Stunde abwärts. Um 22.30 Uhr sind wir zurück bei der Hilde und es regnet schon wieder….

Montag, 19. Juni

Von: Bekkjarvik Nach: Langevåg

13⁰

Wind: NW 5-8 m/s

Ab: 10.45 An: 16.45

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	28	27	11
Übertrag	306	137	169
TOTAL	334	164	170

die Sonne scheint, die Nase tropft nicht mehr..

Viel Sonne und ein paar Regenschauer. Guter Wind.

Langevåg, ein guter Gästehafen am Ende einer tiefeingeschnittenen Bucht. Gegenüber vom Gästesteg befindet sich das Kultur- & Einkaufszentrum mit WCs (24 hrs geöffnet!).

Wir machen wieder einen Spaziergang zum Aussichtspunkt. Nicht so einfach den Einstieg zum Weg zu finden. Schöne Abendstimmung… die letzten Sonnenstrahlen beleuchten die Berge dunkle Wolken.

M. hat heute gute Ideen gehabt, die verdienen hier festgehalten zu werden:👏👏👏

1. Trocknen des I-pads von Regenspritzern: 1 Blatt Haushaltspapier zwischen Ipad & Deckel klemmen

2. Das Öfeli als Warmhalteplatte & Tellerwärmer

Mittwoch, 21. Juni

Von: Langevåg Nach: Røvær

13⁰

Wind: NW 3-4 m/s

Ab: 11.15 An: 15.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	14	12	2
Übertrag	334	164	170
TOTAL	348	176	172

Morgens noch grau, dann wird der Himmel blau und blauer. Mit einem leichten Windchen und 1 ½ knt Strömung mit uns „sausen“ wir nach Røvær.

Nervenkitzelnde Einfahrt durch den „Hintereingang“ zum Røvær Kulturhotell. Wir machen am Gästesteg fest. Jemand ist am Malen, die Wirtin am Aufräumen. Das Hotel ist geschlossen, aber wir sind trotzdem willkommen… Dusche & WC werden für uns leer-und aufgeräumt. Wir haben den Platz ganz für uns allein.

Mit Hilfe von 2 Informationsbroschüren entdecken wir die Insel. Im 18-19 Jahrhundert war Røvær ein wichtiges Zentrum für die Kabeljau und Heringsfischerei. 20000 Fischer bevölkerten die Insel jedes Frühjahr. Heute leben hier ganzjährig noch ca. 100 Leute.

Nervenkitzelnde Einfahrt

Gästesteg des Røvær Kulturhotell

Røvær Sjøhus

Røværholmen Leuchtturm

Flutlicht beleuchtete Sportsarena

im Hintergrund Haugesund

Donnerstag, 22. Juni

Von: Røvær Nach: Haugesund

13⁰

Wind: S -SE 3-4 m/s

Ab: 12.00 An: 14.30

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	8	6	2
Übertrag	348	176	172
TOTAL	356	182	174

warten auf Wetterbesserung

Gestern war Sommeranfang, heute ist er auch schon wieder zu Ende. Wie hat der Segler aus Oslo den diesjährigen Sommer noch in Schutz genommen: „… er ist ganz ok…“ Die Norweger sind wohl nicht verwöhnt. Zuhause hält die Hitzewelle (>30⁰) schon die ganze Woche an…

Gegen 11 Uhr geht der Regen in Niesel über. Leinen los. Wir können sogar segeln.

In Haugesund hat es noch viel Platz im Hafen. Inzwischen hat der Nieselregen wieder zugenommem. Da helfen nur Öfeli und Tee -Rum.

In einer Regenpause machen wir einen Spaziergang durch die menschenleere Stadt. Wer nichts in der Stadt zu tun hat, bleibt lieber zu Hause, vor dem warmen Ofen.

Zum Znacht gönnen wir uns eine feine Pizza im „Il Forno“.

Haugesund, viele Türkenläden mit frischem Gemüse

Haugesund Gästehafen

ein schwimmendes Gastarbeiterwohnheim

Freitag, 23. Juni

Von: Haugesund Nach: Kopervik

13⁰

Wind: S 4 m/s

Ab: 13.20 An: 16.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	9	-	9
Übertrag	356	182	174
TOTAL	365	182	183

Im Scandic gibt's das beste Frühstück!

Frühstückbuffet im Scandic Hotel….. mmmmmhhhh…. superfein. Danach gibt’s Kino ganz allein für uns: ein Film über die Insel Karmøy und Umgebung.

Noch eine Einkauf im Vinmonopolet und im Fischladen, dann hört der Regen auf und wir legen ab. Tagesziel ist Skudeneshavn. Aber dann nimmt der Wind zu. Gegen den Wind und gegen den Strom. Wir kommen kaum vorwärts. Kein Vergnügen. Auf der Höhe von Kopervik beschliessen wir, dass es für heute genug ist.

Kopervik hat einen Gästehafen mit allem, was es braucht: Dusche, Waschmaschine und WC. Nur das WC ist geschlossen. Das hat die Gemeinde vergessen aufzuschliessen. Diverse Telefonate der Leute im Kiosk, wo wir die Hafengebühr bezahlt haben, bleiben erfolglos… der Verantwortliche für den WC Schlüssel lässt sich nicht auffinden.

Zum Znacht gibt’s Gschwellti & Røked Fisk. Und dann --- kaum zu glauben! Um 21 Uhr klart es auf. Wir machen im Sonnenschein noch einen Spaziergang zum Utsiktspunkt.

Kopervik

Samstag, 24. Juni

Von: Kopervik Nach: Tanager

(a.m.)

(p.m.) 13⁰

Wind: SW 5-6 m/s

Ab: 11.00 An: 16.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	25	23	2
Übertrag	365	182	183
TOTAL	390	205	185

bye bye Kopervik

Als wir erwachen geht ein Regenschauer nieder. Dann kommt die Sonne durch und bald haben wir blauen Himmel.

WC scouting. A. wird fündig in einer Konditorei & Café, die ab 7 Uhr geöffnet ist.

Tanager, ein sehr sympathischer Gästehafen

Sonne, blauer Himmel und ein guter Wind. Segeln vom Feinsten. Durchschnittsgeschwindigkeit > 5 knt.

Wiedersehn mit Tanager. Diesmal hat es noch viel Platz. Der Hafenmeister heisst uns herzlich willkommen. Hafengeld 100 Kr., alles inklusive.

Wir geniessen den Apéro im Sonnenschein. Für Morgen hat der Wetterbericht „uvannlig mye nedbør “ und viel Wind angekündigt.

Sonntag, 25. Juni

Hafentag (mit dem Bus nach Stavanger)

12⁰

Wind: NW 10-14 m/s

"uvannlig mye nedbør"

Heute Nacht weckt uns prasselnder Regen. Das Fenster ist dicht … “Capt. Tolley’s Creeping Crack Cure” hat schlussendlich gewirkt!

Sonntagsfrühstücksbuffet im Hotel Hummeren. Anschliessend fahren wir mit dem Bus nach Stavanger. Anfangs ist der Bus noch fast leer. Doch dann kommt eine Haltestelle, wo Dutzende Menschen den Bus stürmen, bis keiner mehr rein passt. Es sind Muslime, die heute in der Moschee Eid, das Ende des Ramadans gefeiert haben.

...der Bus ist voll...

In Stavanger gehen wir zur Touristeninformation, um unsere Wanderung zu organisieren. Gar nicht so einfach, wenn man mit dem ÖV unterwegs ist. Aber wir sind zuversichtlich. Bis auf die Rückreise, da gibt es noch ein paar Fragezeichen.

Sonne und Regenschauer wechseln sich ab. Als wir unter dem Sonnenschirm auf der Terrasse eines geschlossenen Restaurants Schutz suchen, kommt eine junge Frau aus dem Restaurant und schenkt uns einen Regenschirm…. tusen takk!

Was machen bei so einem Wetter? - Museum. Also gehn wir noch mal ins Ölmuseum. Immer wieder interessant!

5 p.m. Zeit um Znacht oder nach norwegischer Art „middag“ zu essen. Unser Thai – Restaurant hat noch geschlossen, öffnet aber, bevor wir im Internet Alternativen gefunden haben.

Auf dem Weg zum Busbahnhof treffen wir noch Koni plus Crew, Schweizer Segler und Walking - Kollege von A.W., unterwegs zu den Lofoten.

Um 8 p.m. sind wir wieder in Tananger. Bjørn, der Hafenmeister kommt vorbei und gibt gute Tipps für unsere Wanderung. Falls es mit der Rückreise mit Bus und Autostop nicht klappen sollte, sollen wir ihn anrufen: er hole uns dann ab. 2 Stunden hin, 2 Stunden zurück…. Tusen takk für das Angebot.

Wiedersehen mit Stavanger

.... fein gegessen im Thai Restaurant

Montag, 26. Juni

Für Unterhaltung ist gesorgt, ein Müllcontainer wird auf die Fähre verladen

Lysefjord

Station Bratli....ein Wanderpfad, das ist alles

Nach viel planen und neu planen, Busfahrpläne studieren und Fährereservation steht jetzt unsere Wanderroute fest: Flørli – Blåfjellenden - Hunnedalen

Mit dem Bus nach Stavanger. Von dort mit der Fähre nach Flørli. So eine Fahrt mit der Fähre ist nicht langweilig. Ein Müllcontainer wird eingeladen und später wieder abgeladen. Zwei Wanderer steigen in Bratli aus…. eine Betonpier, ein Wanderpfad das ist alles.

Flørli

DNT-Hytta

4444 Treppenstufen ..... wir begnügen uns mit 700

Wir steigen in Flørli aus. Hier steht ein Elektrizitätskraftwerk, das heute mehr Galerie, Museum und Café als Kraftwerk ist (ein neues Kraftwerk befindet sich mittlerweile im Berg). Dahinter am Hang ein paar einzelne Häuschen. Wir laufen ca. eine ½ Stunde zur DNT Hütte. Schöne Hütte, ausgestattet mit allem, was man braucht. Wir belegen unsere Schlafplätze und machen uns dann auf, die Attraktion Flørlis zu erkunden. Vom alten Turbinenhaus am Fjord führt eine 1600 m lange Treppe neben der alten Druckleitung hinauf zum 750 m höher gelegenen Stausee. Mit 4444 Stufen soll es die längste Treppe der Welt sein.

Wir laufen 700 Stufen, schonen unsere Knie und machen nur die kurze Rundtour, zurück zur Hütte.

Zum Znacht gibt’s Wienerli mit Erbsenstappe & Vino.

Dienstag, 27. Juni

Blick zurück auf' das Lysefjord

über Schneefelder

vorbei an unzähligen Seen

die Hütte Blåfjellenden, idyllisch gelegen oberhalb von Fidjadalen

Panoramafenster für den Blick ins Tal

Aufstieg zum Flørlistollen. Karge Landschaft mit unzähligen Seen, sumpfige Wege….

6 Stunden ist die offizielle Wegzeit, wir brauchen 7 ½.

Kurz vor der Hütte treffen wir Paul & Elke beim Bade im Bach. Sie sind gestern von der Strasse in Hunnedalen hierher gewandert. Morgen wollen sie wieder zurück, das Auto wartet auf dem Parkplatz. „..dürfen wir eventuell mitfahren? – klar…“ Glück muss man haben!

Sumpfig geht’s weiter bis zur Hütte. Idyllisch liegt die Hütte auf einem Hügel oberhalb von Fidjadalen. Panoramafenster für den Blick ins Tal.

Mittwoch, 28. Juni

wir schnüren unsere Wanderschuhe und wandern los ....

Unser Tagesziel, Hunnedalen kommt in Sicht

Blauer Himmel. Viel Wind. T-shirt Wetter.

Wir kommen gut voran und treffen kurz nach 13 Uhr in Hunnedalen an der Strasse an. Während wir auf Paul & Elke warten probieren wir Autostop. Aber kein Erfolg…. hier hält keiner an. So sind wir froh, dass wir schon eine Mitfahrgelegenheit haben. Die Strasse zum Preikestolen ist gesperrt, Paul & Elke müssen einen Umweg fahren. Ihr Pech ist unser Glück: in Ålgård erwischen wir einen Bus nach Sandness und von dort weiter nach Stavanger. Einkaufstop und dann zurück nach Tananger.

😒😒... keiner hält!

Pitschi meldet, dass sie später kommt und „...es bitzli viel Gepäck..“ mitbringt. Wir ahnen schon was das „Gepäck“ ist - das Velo. Der direkte Versand von Peru in die Schweiz hat offenbar nicht geklappt.

Pitschi trifft mit Velo ein

die Hilde wird zum Frachter

Donnerstag, 29. Juni

Von: Tananger Nach: Egersund

(a.m.)

(p.m.) 18⁰

Wind: NO 3-7 m/s

Ab: 08.15 An: 19.15

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	44	22	22
Übertrag	390	205	185
TOTAL	434	227	207

....z z z z...

Frühstart im Nieselregen. Der Wind ist günstig. Wir wollen heute die lange Strecke bis Egersund hinter uns bringen. Pitschi hat nach 30 Stunden Flug Jetlag und Schlafbedarf und legt sich wieder in die Koje zum Schlafen.

Nach ca. halber Strecke hört der Dauerregen auf und Wind kommt auf. Leider nimmt auch die Strömung zu - bis zu 2 knt gegen uns- und sorgt für eine unangenehm kabbelige See.

Kurz vor Egersund sorgt ein Blick auf die elektronischen Karten nochmals für Aufregung. …. Stromleitungen in 11m und 6m Höhe! …. also umkehren und aussen herum. Zum Glück fällt uns da noch das Logbuch 2015 ein. Dort zeigt der Track, dass wir „innen“ durchgefahren sind. Die „11m und 6m“ sind daher wohl „fake news“.

Egersund. Einkaufen, Znachtessen. Der Vorschlag die morgige Route zu diskutieren, stösst auf wenig Resonanz…. müde kriechen alle in die Schlafsäcke…..

Freitag, 30. Juni

Von: Egersund Nach: Lillehavn

20 ⁰

Wind (a.m.): NO 5-6 m/s

(p.m.). W

Ab: 08.45 An: 20.30

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	49	9	40
Übertrag	434	227	207
TOTAL	483	236	247

Das Frühstücksmüsli wird jetzt 5 ******

Kap Lindesnes

Heute wollen wir, wenn möglich,, um das Kap Lindesness. Ab morgen Mittag ist wieder Starkwind angekündigt. Guter Wind. Das Log zeigt 4-5knt. Aber wir kommen nicht vom Fleck. Wieder haben wir +/- 2knt gegen uns. So nehmen wir halt den Motor zur Hilfe.

Lillehavn. Hübscher Ort mit vielen Ferienhäusern. Kleiner Gästesteg für ca. 3 Boote. Das WC ist 300m den Berg hinauf auf dem Campingplatz.

Pitschi hat ausgeschlafen und kocht Znacht: Pasta mit Gemüsepilzsauce.. mmmmmhhhhFEIN.

Lillehavn

Samstag, 1. Juli

Von: Lillehavn Nach: Imsasundet (Halt in Båly/Spangereidkanalen)

20⁰

Wind (a.m.): NO 5-6 m/s

(p.m.). W

Ab: 11.00 An: 15.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	5	3	2
Übertrag	483	236	247
TOTAL	483	239	249

Boxenstop in Båly

Ausschlafen. Gemütlich Frühstücken. Sonne, blauer Himmel, > 20⁰warm …. Ein Sommertag.

Boxenstop in Båly/Spangereidkanalen. Strom, Wasser, Benzin. In Båly ist Hafenfest und viel Betrieb. Rekker, Frühlingsrollen & Glace für die HildeCrew.

Anschliessend fahren wir in den nahen Imasundet. Ein populärer Naturhafen, mit Steg und Bojen zum Festmachen.

A. und P. nehmen ein erfrischendes Bad und klettern auf den Utsiktspunkt.

Nachtessen: Lachs vom Grill auf Fenchel und Salzkartoffel…..mmmh…

Imasundet.

Sonntag, 2. Juli

Von: Imsasundet Nach: Mandal

15⁰

Wind NW-W 11-14m/s

Ab: 09.30 An: 12.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	12	12	-
Übertrag	488	239	249
TOTAL	500	251	249

💨 💨 💨....uiuiuiui...es fägt!

Mandal Gästehafen

Mandal

Der Wind legt zu. Wir beschleunigen das Frühstück, verschieben den Abwasch auf später und legen ab.

Wir sausen vor dem Wind ….uiuiui …..es fägt mal wieder!

In Mandal hat es noch viel Platz im Gästehafen. Wir legen uns längs an die Hafenpromenade.

Ein Spaziergang zu den Aussichtspunkten Loshobden und Oranienborg.

Montag, 3. Juli

Von: Mandal Nach: Tregde Marina

(a.m.)

(p.m.) 15⁰

Wind W 5-7m/s

Ab: 12.00 An: 13.15

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	5	5	-
Übertrag	500	251	249
TOTAL	505	256	249

Sonne. Gemütliches Frühstück mit frischen Brötchen und Kanellbollars vom Bäcker.

Wiedersehen mit Tregde Marina. Sympatischer Gästehafen mit freundlichem Servie.

Wir füllen 2 Waschmaschinen. Danach steigen wir auf dann Aussichtspunkt….

Das schöne Wetter hat sich verzogen, ab und zu gibt es einen Regenschauer.

"uten"-Nachtessen auf der Terrasse des geschlossenen Restaurants ... das Öfeli spendet wohltuende Wärme

Tregde Marina

Dienstag, 4. Juli

Von: Tregde Marina Nach: Indre Nodevika, Rosnes Skjernøy

19⁰

Wind W 7-9m/s

Ab: 12.20 An: 14.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	4	4	-
Übertrag	505	256	249
TOTAL	509	260	249

Frühstück in der Sonne

wo sind die Kontaktlinsen ??😟

Ah da sind sie ja!!😊

Ausschlafen. Frühstück in der Sonne.

P. sucht die Kontaktlinsen. „sie müssen irgendwo im Fahhradkarton sein…“ Nachdem sie den Karton an allen 4 Ecken angebohrt und erfolglos durchsucht hat, finden sich die Linsen ganz wo anders.... im Rucksack.

Indre Nodevika: wir schnüren die Wanderschuhe und...

.....und machen einen Inselrundgang

Super Aussichtspunkt

der Motorboothafen ist voll

wir haben die Bucht ganz für uns allein

Mittwoch, 5. Juli

Von: Indre Nodevika Nach: Selvågen, Strømsneset

19⁰

Wind W 2-3m/s

Ab: 10.45 An: 13.45

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	6	6	-
Übertrag	509	260	249
TOTAL	515	266	249

Das Motto des heutigen Tages ist „gemütlich“. Nach einem gemütlichen Frühstück segeln wir gemütlich zu unserm Tagesziel, Selvågen. Wir finden einen hübschen Ankerplatz (Stromsneset), längsseits am Steg.

Sonne und warm, das richtige Wetter für einen Campari –Orange.

Wanderung zum Kallneset (2 Std.). Auf dem Rückweg verlieren P. & M. den Weg und machen so unfreiwillig ein paar Extra-Kilometer.

Baden. Spaghetti in der Abendsonne.

gemütlich.... 💤...💤

Selvågen

Wanderung zum Kallneset

Donnerstag, 6. Juli

Von: Selvågen Nach: Høllen

19 ⁰

Wind SW 5-6 m/s

Ab: 11.30 An: 13.30

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	8	8	-
Übertrag	515	266	249
TOTAL	523	274	249

Der Hafen von Høllen hat nur wenige Gästeplätze. Ansonsten ein sympathischer kleiner Hafen mit allem, was man braucht: Sanitäranlagen, die Schlüssel gibt’s Joker Supermarkt.

Wir erwandern die Aussichtspunkte, mit mal mehr, mal weniger „utsikt“. Auf dem Weg zum „Høllebakken finden wir die ersten Heidelbeeren. A. und P. sammeln 2 Gläser voll!

Høllen

Freitag, 7. Juli

Von: Høllen Nach: Olavsundet

14 ⁰

Wind NW 3-4 m/s

Ab: 17.45 An: 18.45

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	3	2	1
Übertrag	523	274	249
TOTAL	526	276	250

A. studiert Potje-Rezepte

Wer Krabben essen will, braucht viel Ausdauer

Regenwetter. Wir nehmen es noch gemütlicher als sonst. Frühstück. Einkaufen… nochmal einkaufen…. immer wieder fällt uns etwas ein, was man noch schnell im Joker holen könnte…

Lesen…A. studiert die Potje-Rezepte….

Zum Lunch gibt’s Potetlomper (so eine Art Chapatti aus Kartoffelmehl) mit Gemüse (für M.) und Krabben (für A. & P.). Immer wieder kommt einer für ein Schwätzchen vorbei. … ein kleiner Underberg …. ein Gläschen Linje….ein gemütlicher Regentag.

Als gegen Abend der Regen aufhört, legen wir ab. Unser Tagesziel Olavsundet ist nur ein Katzensprung entfernt.

Wiedersehen mit Olavsundet. Nachdem wir festgemacht haben, merken wir, dass wir wieder genau am gleichen Platz liegen, wie vor 2 Jahren.

Zum Znacht gibt’s Panekaker mit Heidelbeeren/Erdbeeren & Sour Cream ….mmmmmhhfein!

Olavsundet

Samstag, 8. Juli

Von: Olavsundet Nach: Hestehodet, Bragdøya

20⁰

Wind NW 7-8 m/s

Ab: 12.00 An: 13.30

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	8	8	-
Übertrag	526	276	250
TOTAL	534	284	250

Olavsundet, die Westseite der Insel

Wir erkunden noch die andere Seite der Insel. Dann legen wir ab und verlassen die Bucht durch den Nordausgang.

Unser heutiger Ankerplatz ist Hestehode. Wanderung über die Insel auf die andere Seite der Insel.

Wieder zurück fängt A. an den Potje anzufeuern. Das dauert eine Weile bis das Gulasch gar ist. Um 9 Uhr ist es dann so weit. Unser Tisch ist leider schon im Schatten. Es ist ziemlich kühl. Daunenjacke und Kappe wärmen von aussen und der Gulasch von innen.

Hestehode

Der Potje wird angefeuert

Sonntag, 9. Juli

Von: Hestehodet Nach: Stokken (Boxenstop in Kristiansand)

18⁰

Wind W-SW 6-7 m/s

Ab: 11.30 An: 12.30 (Kristiansand)

15.45 17.45 (Stokken)

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	10	9	1
Übertrag	534	284	250
TOTAL	544	293	251

Wir machen einen Boxenstop in Kristiansand: Einkaufen & Wäsche waschen. Danach segeln nach Stokken, eine populäre Ankerbucht vor Kristiansand. Die Bucht ist gut besetzt, aber wir finden ohne Probleme ein gutes Plätzchen.

A. feuert den Grill an. Spareribs mit Grillkartoffeln und für unser Vegie Fiskekaker.

Zwei Kinder kommen mit dem Ruderboot und verkaufen geräucherte Makrelen 10 kroner/ Stück. Wir kaufen 4 Stück.

Stokken

Montag, 10. Juli

Von: Stokken Nach: Kristiansand

14 ⁰

Wind SW 3-4 m/s

Ab: 11.00 An: 13.20

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	5	2	3
Übertrag	544	293	251
TOTAL	549	295	254

Grau und Nieselregen. Wir fahren zurück nach Kristiansand. Eine lange To Do Liste: Einkaufen Lebensmittel, Wein, Reparaturband für den Fahrradkarton und Wandertour erkunden im DNT Büro. Mette im DNT Büro spart nicht Zeit und Mühe, eine Wandertour für uns zu finden. Das Problem ist die An-und Rückreise mit ÖV (Bus). Der Fahrplan liest sich wie das Orakel von Delfi und selbst im Büro für ÖV ist die Dame nicht ganz sicher, ob nun Morgen ein Bus fährt oder nicht und wie das mit der Reservation geht. Viel zu kompliziert findet A. aber P. & M. möchten aber gerne WANDERN.!! Also gut, Bus reservieren, Boottransport über den Stausee bestellen. Alles klappt und alle sind wieder zufrieden…. TussiTours is best! A. kauft im Kiwi noch Picknick ein für Morgen und M. sucht mit viel Gefluche den Inhalt ihres Rucksacks im Vorschiff zusammen.

Zum Znacht gibt’s Gschwellti und geräucherte Makrelen

Wanderroute: Ljosland - Gaukhei - Langeid

Dienstag, 11. Juli

Mit dem Motorboot über den Stausee

„Ljosland?..wo liegt denn das?“, fragt uns der Buschauffeur. Aber sein Billettautomat, weiss Rat. In Hælgeland, wartet schon der reservierte Minibus auf uns. Wir sind die einzigen Fahrgäste. Wir fahren ca. 1 ½ Stunden auf einer Bergstrasse ans Ende der Welt. Endsation: Ljosland Fjellstua, eine bediente Hütte, ein Laden ein paar Ferienhütten und ein Stausee.

Der Bootsmann fährt uns mit dem Pickup zum Staussee. Dann sausen wir mit 25 knt über den See. Die Fahrt mit dem Boot verkürzt die Wanderzeit um 2 ½ Std. Das sind uns die 400 Kronen gerne wert.

es bitzli sumpfig

Pytten, Picknick unter dem Dach der neuen Hytte

Das Wetter hält sich an die Vorhersage: Regen oder Nieselregen… mal mehr, mal weniger. Die Wege sind entsprechend sumpfig. P.‘s Turnschuhe sind bald nass.. da muss sie sich keine Sorgen machen, von wegen Schlamm ….einfach durch.

In Pytten finden wir unter dem Dachvorsprung eines Hauses etwas Schutz für ein Steh-Picknick.

Gegen 5 p.m. erreichen wir unser Tagesziel , die DNT Hütte Gaukhei. Ofen anheizen, Tee und heisse Schokolade machen, Kleider trocknen.

Im Vorratslager finden wir Spaghetti, Fertigsauce …. angereichert mit Erbsen und Champignon aus der Dose…. ein Festschmaus!

Ziel in Sicht.... die Gaukhei Hytta

Ofen anheizen, Tee und heisse Schokolade machen, Kleider trocknen.

Spaghetti .....mmmmmhhh

Mittwoch, 12. Juli

Blick zurück auf Gaukhei

...es bitzli wackelig..😓😓

Tjønndalhytte

Sonne. Blauer Himmel. Viel Wind und kalt…heute Morgen zeigt das Thermometer 4⁰. Frühstart 7.30 Uhr. Spätestens um 16 Uhr müssen wir an der Strasse sein.

Wir sind heute gut drauf. Nach nur 4 ½ Stunden treffen wir bei der Tjønndalhytte ein. Das 1. Mal, dass wir die offizielle Zeitangabe unterbieten.

Wir machen eine lange Mittagspause. Von nun an geht’s bergab. Nach 2 Stunden, erreichen wir bei Langeid die Strasse.

Wir warten vor dem Bushäuschen. A. vertreibt sich die Zeit mit Autostop – aber aussichtslos!

Gegen 17 Uhr kommt dann der Bus. Die Fahrt geht durch das Setesdalen, entlang am Byglandfjord (ein riesiger Stausee). Viele Campingplätze.

Kurz nach 19 Uhr sind wir wieder in Kristiansund.

Znacht: Safranrisotto mit Pilze….mmmmmhhhhfein. Bis wir mit dem Essen fertig sind, ist die Wäsche schon gewaschen und trocken. Kristiansand hat die schnellsten Waschmaschinen und Tumbler.

M. gewinnt noch im Rummy… dann kriechen wir in die Koje. Das war mal wieder eine sehr schöne Wanderung.

Donnerstag, 13. Juli

Von: Kristiansand Nach: Økholmen, Kalvøya

19⁰

Wind N - NW 5-8 m/s

Ab: 11.40 An: 14.40

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	13	13	-
Übertrag	549	295	254
TOTAL	562	308	254

Frühstücksbuffet im Scandic Hotel. Wir schlemmen ..... Anschliessend kaufen A. & P. beim Fischhändler ein. M. schenkt sich ein DNT T-shirt.

Spannendes Segeln, enge Passagen, guter Wind. Früher als gedacht sind wir an unserm Tagesziel. Wir legen uns diesmal an die Ostseite der Insel Kalvøya. Inselrundgang mit Heidelbeeren sammeln. Anschliessend macht sich A. ans Kochen: Kartoffelgratin im Potje hat heute Premiere.

Kalvøya

Premiere: Kartoffelgratin im Potje mit grilliertem Lachs

Freitag, 13. Juli

Von: Kalvøya Nach: LILLESAND

20⁰

Wind NW 2-3 m/s

Ab: 10.10 An: 13.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	6	5	1
Übertrag	562	308	254
TOTAL	568	313	255

Petri Heil !

Der Tag beginnt mit einem Morgenbad – für ALLE!

Wir segeln durch die Bindeleia….. mit wenig Wind…. ab und zu bekommen wir ein thumbs up. Die richtige Geschwindigkeit, um mal die neue Schleppangel auszuprobieren. und ??….da hat schon einer angebissen…. ein „Sei“ …. Ein Seelachs oder Köhler, wie wir später erfahren. Der „Sei“ hat mit Lachs nichts zu tun, sondern gehört zur Familie der Dorsche. …. und da hat auch schon ein zweiter angebissen!

Wie erwartet ist der Hafen voll. Alle liegen schon im Päckchen… Nachdem wir das Hafenbecken vor- und rückwärts vergeblich nach einem freien Platz abgesucht haben, kommt uns der Hafenmeister zur Hilfe und winkt uns längsseits neben ein Motorboot.

Dann mischen auch wir uns in das bunte Treiben. A. & P. schmausen „Rekker“(Shrimps) und dann gibt’s für alle noch ein Glace, bevor wir uns zur obligatorischen Wanderung zum Utsiktspunkt machen.

A. geht es nicht mehr so gut. Er hat sich wohl den Magen verdorben. „Übermässiger Konsum von Rekker und Glace“ diagnostizieren die beiden Doktorinnen und verordnen Ruhe und Diät.

Während A. in der Kajüte einen Gesundheitsnickerchen macht, geht der Rest der Crew zum Baden zur nahen Badebucht - brrrrrrhhh! .....kalt und windig.

Die Sei werden ausgenommen und gebraten. Aber A. bekommt nichts von den Fischen, die er gefangen hat …. Fasten und Pfefferminztee!

Freitagabend. Nach 22 Uhr steigt die grosse Party im Hafen…. wie soll man da schlafen? Aber irgendwann geht jede Party zu Ende …. und wir schlafen tief und fest in unserer kuscheligen Sardinenbüchse.

FEINE REKKER!

Lillesand

"Du darfst den Fisch ausnehmen.....

"....aber essen tun nur wir sie"

Samstag, 15. Juli

Von: Lillesand Nach: Hestholmbukta

18⁰

Wind SW 5-6 m/s

Ab: 14.35 An: 15.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	1	-	1
Übertrag	568	313	255
TOTAL	569	313	256

bye bye Pitschi!

Ausschlafen. Frühstück de luxe: Panekaker mit Heidelbeeren, Erdbeeren….mmmmhhFein.

P. fliegt heute nach Hause. Im Eisenwarenladen kann sie einen Leiterwagen ausleihen – für den Velotransport zur Bushaltestelle.

Nachdem wir P. verabschiedet haben, legen wir ab und motoren zur Hestholmbukta. Nur 1 sm von Lillesand…. die kürzeste Etappe! Die Bucht ist beliebt. Wir schätzen mehr als 60 Boote liegen hier. Aber wir haben Glück und finden ein perfektes Plätzchen, am Steg ganz rechts aussen. Wir erkunden die Insel, finden Heidelbeeren und ein Hüsli in der Nähe aber über die Felsen muss man kraxeln.

Zum Znacht gibt’s Rindsteak und Dillkartoffeln auf dem Grill….selfvölgelig mmmmmh Fein!

Dann geht’s in die Koje… mit viiiieel Platz!

bye bye Lillesand

Hestholmbukta

Sonntag, 16. Juli

Von: Hestholmbukta Nach: Sokken

Sokken Ytre Maløya

18⁰

Wind W 7 -11m/s

Ab: 12.00 An: 14.00

18.20 20.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	10	10	-
Übertrag	569	313	256
TOTAL	579	323	256

Sokken

auf dem "tursti" um die Insel

Unser Tagesziel ist Sokken. Wir finden einen schönen Platz am Fels. M. schaut skeptisch, es ist ein bisschen zu schaukelig.

Ein erfrischendes Bad. Dann wandern wir auf dem gut markierten „tursti“ um die Insel Auesøya.

Als wir wieder zurückkommen sehen wir schon von weitem Hildes Mast hin und her schwanken. Tatsächlich ist die Bucht nicht so gut geschützt, wie wir gedacht haben. Also packen wir zusammen. Die Alternative ist Maløyene. Falls es dort auch nicht gut ist, ist es nicht weit bis Grimstad.

Im Südteil der Bucht, in Ytre Maløya finden wir einen gut geschützten Platz. Inzwischen knurrt der Magen. Kartoffel rüsten , Grill anfeuern. 1 Stunde später ist das Znacht parat: Flintsteak, Dillkartoffeln & Salat schmecken mmmmmhhfein. Der Tag ist gerettet und ein Anfall von Wind-Segel-&Reisekoller“ schnell wieder vergessen.

Ytre Maløya

Montag, 17. Juli

Von: Ytre Maløya Nach: Grimstad (Einkaufen)

Grimstad Søndre Brattholmen

16 ⁰

Wind W 7 -12 m/s

Ab: 9.00 An: 10.00

12.00 14.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	11	10	1
Übertrag	579	323	256
TOTAL	590	333	257

Gut geschlafen. Nach einem kleinen Frühstück fahren wir nach Grimstad zum Einkaufen (1sm). Der Hafen ist voll. Wir versuchen uns zwischen 2 Segelboote zu klemmen. Aber Frau protestiert lautstark (auf deutsch) „… das geht nicht….das geht nicht…“. Schlussendlich finden wir ein ideales Plätzchen, bequem längsseits am Kai. Jetzt gibt’s Frühstück Teil 2: Pancakes mit Heidelbeeren...mmmmhhhfein.

Anschliessend noch einkaufen, dann legen wir ab und sausen nach Arendal. Viel Wind, viel Wellen und viel Verkehr, vor allem Motorboote.

Wir machen in Søndre Brattholmen, dem Klubhafen des Segelclubs Arendal fest.

Søndre Brattholmen

Dienstag, 18. Juli

Von: Søndre Brattholmen Nach: Arendal, Risør

20⁰

Wind a.m. NW 6 -7 m/s abnehmend 0-3 m/s

p.m. S-SW 5-7m/s

Ab: 09.40 An: 17.45

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	24	20	4
Übertrag	590	333	257
TOTAL	614	353	261

Nach 2 sm machen wir einen Zwischenstopp in Arendal, im Stadthafen Pollen. Das DNT Büro liegt gleich um die Ecke. Unsere Fragen: „Wo kann man wandern? Und wie kommt man mit dem ÖV (Bus) dorthin?“ Wieder werden wir kompetent beraten: 5-tägige Wanderung im nördlichen Setesdal. Morgen hat es einen Bus von Risør nach Hovden im nördlichen Setesdal (6 Std 15 Min.!!) am Sonntag gibt es wieder einen Bus zurück von Bykle.

Kurs Risør

Walfisch...??

Wir legen ab. Kurs Risør, die innere Route. Nach ca. 1 Stunde dreht der Wind auf SW und nimmt wieder zu. Wiedersehen mit Risør. Der Hafen ist ziemlich voll. Doch wir haben Glück und finden ganz hinten, mitten im Zentrum noch einen Platz. Risør ist eine hübsche Stadt, mit vielen gut erhaltenen Holzhäusern und vielen Festivals. Der Bau von Holzbooten hat hier eine lange Tradition. Jedes Jahr, anfangs August findet ein Holzbootfestival statt.

Risør

Ein dänisches Kanonenboot ist schon eingetroffen für das Holzbootfestival im August

Mittwoch, 19. Juli

> 23⁰

Wanderroute: Hovden-Tjørnbrotbu-Berdalsbu-Bjørnevasshytta-Bykle

Heidelbeerkonfi

Bevor wir zu unserer Wanderung aufbrechen müssen die Heidelbeeren noch zu Konfi verarbeitet werden. Strom hat es nur auf der andern Hafenseite.

13.15 Abfahrt mit dem Bus nach Arendal-Evje-Hovden. > 6 Stunden Busfahrt. Strahlend schönes Wetter. Wir übernachten in der Hovden Fjellstua. Elchhamburger mit Pommes Frites zum Znacht.

Hovden Fjellstua

Donnerstag, 20. Juli

Hovden-Tjørnbrotbu-Berdalsbu-Bjørnevasshytta-Bykle

20⁰

Nach einem feinen Frühstücksbuffet wandern wir um 9.30 Uhr los. Den Einstieg in den Tursti haben gestern Abend schon rekognosziert. Einem Fluss entlang erreichen wir ein breites karges Hochtal. Im N – NO Schneeberge Hauklifjell, Hardangervida, und Gaustatoppen. Jetzt steigt der Weg nochmals an auf 1300m. Wir biegen um die Ecke und –wir trauen unsern Augen nicht – da ist ja schon die Hütte! Zum 1. Mal sind schneller früher als erwartet.

Wir nehmen ein schnelles Bad im See brrrrrrrrrh … vielleicht 14⁰ ….. und dank Wind-Chill-Effekt gefühlte 10⁰. Bald kommen noch ein paar Tageswanderer. Eine 4-er Gruppe mit Hund bezieht die Annex-Hütte.

Hovden, grasgedeckte Hütten

einem Fluss entlang...

....über eine karge Hochebene

.... und schon sind wir am Ziel: Tjørnbrotbu

Freitag, 21. Juli

Tjørnbrotbu-Berdalsbu

7⁰

Das schöne Wetter ist vorbei. Nieselregen, kalt und viel Wind….brrrhhh! Um 9.30 Uhr brechen wir auf. Unterwegs begegnen wir einem jungen Norweger. Er hat im Zelt geschlafen. Gefischt und nichts gefangen. Jetzt hat er Hunger und will so schnell wie möglich nach Hovden, etwas essen.

Wir erreichen Berdalsbu +/- in der vergebenen Zeit. Wir sind allein in der Hütte. Nach einem Solbaertoddy geht’s zum Waschen an den Bach…. brrrrrhh (siehe oben). Ofen anfeuern, feuchte Kleider trocknen, eine heisse Schoggi …. dann dösen wir beide auf dem Sofa ein.

Zum Znacht gibt’s Erterstua, Potemos und brun Labskaus und den letzten Wein.

Berdalsbu

Samstag, 22. Juli

Berdalsbu-Bjørnevasshytta

13⁰

Nieselregen & Nebel. Kalter Wind.

Doch als wir um 8.45 Uhr loslaufen, sieht es besser aus. Der Nieselregen hört auf. Eine Weile sehen wir sogar blauen Himmel durch die Wolkenlücken.

Bjornevasshytte ist nicht sehr koselig. Minimale Ausstattung.

Sonntag, 23. Juli

Bjørnevasshytta-Bykle

Bye bye Bjørnevasshytta

da müssen wir hoch...

Uff! Geschafft!

und dann geht's auch wieder abwärts....

und zum Schluss noch ein erfriiiiischendes Bad

Strahlender Sonnenschein. Um 8.15 Uhr wandern wir los. Spätestens um 16.30 Uhr müssen wir an der Strasse sein. Um 16.55 Uhr fährt der Bus.

Der Weg geht kurz auf der Strasse. Dann rechts ab durch lockeren, niedrigen Wald mit Heidelbeersträuchern (leider ohne Beeren). Wo geht’s wohl über den Pass? Rechts hinauf ein steile Felsplatte. Wie soll man da hinauf kommen? Eine Rinne, führt schräg die Felswand hinauf. Sieht aus, als ob die Felsplatte auseinander gebrochen und nach unten gerutscht ist. In dieser Rinne kraxeln wir nach oben. Jetzt haben wir erst mal eine Pause verdient. Wunderschöne Aussicht zurück auf den Bjørnevassvatne.

Abstieg ins Setesdal. Zuerst über eine offene Heidefläche, dann einem Bach entlang. Wir begegnen einigen Wanderern, auf einem Tagesausflug von Bykle herkommend.

Um 14 Uhr erreichen wir die Strasse. Über den neuen Staudamm geht es nach Bykle. Zur Belohnung eine Glace, während wir auf den Bus warten.

Mit dem Bus fahren wir über Eye und Arendal zurück nach Risør. Als wir dort um 22 Uhr eintreffen, gibt’s noch eine feine Pizza vom armenischen Pizzabäcker.

Montag, 24. Juli

Von: Risør Nach: Perleporten, Store Vardøya

20 ⁰

Wind O-NO 5m/s

Ab: 16.30 An: 17.15

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	3	-	3
Übertrag	614	353	261
TOTAL	617	345	264

Duschen…ein Kaffee.... dann schnell umparkieren auf die andere Seite des Hafens, dort wo’s e-Strom gibt. Anschliessend Wäsche waschen. Wir sind immer noch leicht traumatisiert. Das letzte Mal liess sich die Waschmaschine nicht mehr öffnen. Auch diesmal will der Tumbler nicht. Aber einmal kräftig gegen die Türe … und schon läuft er.

Einkauf im Jokker, Matkrokken und Vinmonopolet… Zeit für eine Stärkung: Panekaker mit Blåbær-Konfi….mmmmhhh…. die Wäsche ist inzwischen auch fertig…. wir können ablegen.

Kurze Etappe nach Perleporten, nur 3 sm von Risør entfernt.

Perleporten

Dienstag, 25. Juli

Von: Perleporten, Store Vardøya Nach: Gamle Portør

20 ⁰

Wind O 1-2 m/s

Ab: 11.05 An: 14.30

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	9	-	9
Übertrag	617	353	264
TOTAL	626	353	273

Morgenbad. Wir verlassen die Bucht durch die schmale Nordausfahrt.
Auf der Navionics-Karte fahren wir über Land. Viel Verkehr. Unzählige Boote sind unterwegs. Wir versuchen zu segeln. Aber mit 1.5 knt Geschwindigkeit und 0.5knt Strom gegen uns, geben wir bald wieder auf.

An unserem heutigen Ziel, Gamle Portør, angekommen, fahren wir erst mal rund um die Insel auf der Suche nach dem idealen Ankerplatz. Schlussendlich landen wir wieder auf „Feld 1“, dort wo wir angefangen haben. Der Platz ist gut geschützt, das WC Häuschen nicht weit und das Thermometer zeigt 20⁰ Wassertemperatur.

Grillieren. Baden. Ein grosser Hund kommt zu Besuch. Noch ein Bad. Eine Partie Rummy, M. freut sich - endlich gewinnt sie mal. Ein perfekter Sommertag geht zu Ende.

Gamle Portør

Mittwoch, 26. Juli

Von: Gamle Portør Nach: Kragerø

20⁰

Wind O –NO 2-4 m/s

Ab: 8.30 An: 10.55

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	6	3	3
Übertrag	626	353	273
TOTAL	632	356	276

Nach einer windstillen Nacht fängt der Wind heute Morgen so um 7 Uhr aus NO an zu blasen. Jetzt wird es etwas ungemütlich an unserm „idealen“ Ankerplatz. Das Frühstück wird abgekürzt. Wir legen ab. Kurs Kragerø.

Der „frühe Vogel fängt den Wurm“ und wer früh ankommt bekommt einen guten Platz im Hafen – ruhig am Innensteg (aussen hat es viel Schwell).

Das Frühstück wird nachgeholt. Dann macht sich A. daran die Süllleiste am Heck, die sich langsam zu lösen beginnt, wieder festzukleben und –zuschrauben. Kragerø ist ein hübscher Hafen, es wuselt nur so von Besuchern. 2 lohnende Ausichtspunkte. Der Maler Edvard Munch hat hier gelebt. An verschiedenen Plätzen sind Tafeln aufgestellt, mit den Bildern, die an diesen Standorten entstanden sind.

Zum Znacht holen wir uns feine Pizzas von „Old Oscar“. Anschliessend gewinnt M. die 2. Partie Rummy… in Folge!

Kragerø Gästehafen

Kragerø ist ein quirliger Hafen

unzählige Besucher tummeln sich im Hafen

Donnerstag, 27. Juli

Hafentag

Regenwetter. Wir legen einen Hafentag ein. Ein weiser Entschluss. Der Regen nimmt zu. Der Hafen füllt sich. Die Schiffe liegen in 3-4er Päckchen. Lesen, Karten & Hafenführer sortieren, Rummy spielen, Spaziergang zur Bibliothek (bereits geschlossen).

Aufwändiges Dinner Lachs auf Fenchel. Gerade als es fast fertig ist, gibt es grosse Aufregung am Steg. Der Wind hat zugenommen. Die Boote an der Aussenseite hüpfen bedrohlich auf und ab… Der Hafenmeister meint, wir müssen umparkieren, längseits in ein Päckchen, damit unser Platz auf der Innenseite für ein Päckli frei wird.

Also alles verstauen… umparkieren…. 2 Boote ziehen um an unsern Platz. Ist ja o.k. …. aber wenigstens „danke“ hätten sie sagen können.

Das Znacht wird jetzt endlich fertig und schmeckt immer noch mmmmmmhhhhhFEIN!

Freitag, 27. Juli

Von: Kragerø Nach: Nevlunga

18⁰

Wind SW 7-8 m/s

Ab: 9.55 An: 14.30

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	17	16	1
Übertrag	632	356	276
TOTAL	649	372	277

Viel Verkehr und enge Paasagen

mit einer achterlichen Brise sausen wir mit 5-7knt

Die Sonne scheint. Eine gute Brise aus SW. Wir segeln mit achterlichem Wind auf der inneren Seite der Schären. A. angelt und fängt 2 Makrelen – aber nicht zu M’s Freude. In den engen Passagen mit viel Verkehr wird ihr die Angelei zu aufregend.

Sobald wir dann in offenere Gewässer kommen, nehmen Wind und Wellen zu. Wir sausen mit 5-7knt. Spannende Einfahrt nach Nevlunga…. gefährliche Felsen überall.

Im Hafen ist noch Platz. Wir legen uns zwischen ein Segelboot und ein Motorboot. Alles perfekt …. nur die Holzwand am Kai ist hoch… ca. 2m. Unsere Segelnachbarn, eine Dänin und ihr Mann, ein norwegischer Arzt, der in Insbruck studiert hat, leihen uns ihren Step-up Fender. Hübscher Hafen, mit viel Fischhafen-Atmosphäre und gut besuchten Fischrestaurants. Wir wandern zur Badebucht. Das Wasser hat sicher 20⁰. Anschliessend geniessen wir noch die Aussicht vom Havneberget.

Zum Znacht brät A. die Makrelen. M. gewinnt im Backgammon.

In der Nacht weckt uns ein kräftiger Platzregen.

Nevlunga ....

.... mit viel Fischerhafenatmosphäre, ....

....Badestrand ..

.... und schönem Ausblick

Samstag, 29. Juli

Von: Nevlunga Nach: Stavern

17⁰

Wind SO 6-7 m/s

Ab: 8.00 An: 10.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	7	6	1
Übertrag	649	372	277
TOTAL	656	378	278

Einfahrt nach Stavern

8.00 Uhr: Frühstart. Der Wind lässt auf sich auf sich warten. Aber dann dreht Rasmus die winddüsen auf und bald sind wir, immer schön süüferli zwischen den Stangen und Felsen hindurch segelnd, in Stavern. Wiedersehen mit Stavern. Wir suchen ganz innen einen Liegeplatz. Aber alle Plätze sind entweder besetzt oder für eine schwedische Motorbootflotille reserviert. Also bleibt uns nur der äussere Teil des Hafens, ziemlich ungeschützt und entsprechend unruhig. Als der Wind zunimmt parkieren wir um und legen uns längs an den Steg. Immer noch ziemlich schaukelig, aber sicherer. Wäsche waschen. 60 Kr. kostet die Maschine – das ist Rekord, die teuerste Waschmaschine!

Dorfspaziergang. Dolce far niente. Dann parkieren wir die Hilde noch mal um vom wackeligen Steg an den festen Kai. Dann gehen wir zum Znacht. Gleiches Restaurant mit den grössten Muscheln. Die Riesenmuscheln sind inzwischen auf „normal“ geschrumpft. Aber ansonsten ist das Essen ganz fein.

Im inneren Hafen ist ein Platz frei. Aber wir sind zu faul zum Umziehen. Hätten wir lieber gemacht. Die ganze Nacht reisst und ruckt das Schiff mit Wind und Wellen an den Festmachern …vorwärts …rückwärts. An Schlaf ist da nicht zu denken.

Stavern

Sonntag, 30. Juli

Hafentag

a.m.

p.m. 17⁰

Wind NO 6-7 m/s

Nach einem Frühstücksbuffet im Hotel Wassiloff parkieren wir die Hilde um in den inneren Hafen, direkt vor das Servicegebäude.

Wanderung zum Aussichtspunkt, ein alte Signalstattion aus der Zeit 900 n.Chr. Super Aussicht. Aber leider keine Heidelbeeren, nur ein paar mickrige Himbeeren.

Als wir aufs Schiff zurückkommen herrscht Aufregung. Der Wind hat zugenommen und bläst jetzt in den Hafen. Der Anker des finnischen Seglers hält nicht und der Wind drückt das Segelschiff auf das kleine Motorboot eines älteren Ehepaars. Alle helfen das kleine Boot abzufendern …. Äti und Grosi auf dem Motorboot nehmen das alles ziemlich gelassen. Wir machen sicherheitshalber an unserm Nachbarn, einer dicken Motoryacht fest.

Znacht vom Thai Take Away: Frühlingsrollen, Fried Rice, Poulet Curry mit Reis….schmeckt mmmmmmmhFein.

Der Wind lässt im Lauf des Abends etwas nach. Wir schlafen gut und tief, wie in Abrahams Schoss.

jetzt liegt die Hilde gut vertäut neben einer dicken Motoryacht

Montag, 31. Juli

Hafentag

18⁰

Wind SO 12-15 m/s

Zuviel Wind. Wir verschieben unsere Überfahrt nach Schweden auf Morgen.

Wir wandern auf dem Kyststi ca. 12 km nach Westen. Wir sind nicht allein. Viele Jogger, Wanderer und Spaziergänger.

Gegen 14 Uhr erreichen wir die Strasse mit der Bushaltestelle. Um 14.30 Uhr nehmen wir den Bus zurück nach Stavern.

Stavern mit seinen Werft- und Festungsanlagen

Wanderung auf dem Kyststi

Dienstag, 1. August

Von: Stavern Nach: Strömstad

18⁰

Wind: SW 8-9 m/s

Ab: 7.50 An: 14.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	36	36	-
Übertrag	656	378	278
TOTAL	692	414	278

Kurs Schweden

Frühstart. 6 Uhr aufstehen. Der Wetterbericht sagt SW +/- 8 m/s voraus. Das ist der ideale Wind für die Überfahrt nach Schweden.

Der Wind weht konstant. Das Log zeigt zwischen 5-6 knt und dazu gibt’s noch 1 knt Strömung mit uns. Da kann man nicht meckern.

Nach 6 Stunden legen wir in Strömstad an. 6 knt/h Durchschnittsgeschwindigkeit, das ist Rekord!

Bei der Einfahrt nach Strömstad werden wir fast noch von der Fähre überfahren. Dabei haben wir uns ganz an den rechten Fahrwasserrand gehalten. Da hilft dann nur in ein schnelles Ausweichmanöver nach backbord. Uff! Das war knapp.

Strömstad Gästehafen

Im Stadthafen herrscht Hochbetrieb. Aber wir finden leicht ein Plätzchen längsseits, am Steg. Kaum angelegt, kommen auch schon diverse „Fans“ von Hilde vorbei und sparen nicht mit Komplimenten.

Ladina meldet, dass sie um 19.35 Uhr mit dem Zug aus Göteborg ankommt. Der Bahnhof ist gerade am Hafen.

Wir erledigen zügig die wichtigsten Besorgungen. Für insgesamt 450 SEK kaufen wir eine SIM Karte und 35 GB Internetzugang von TRE. Ausserdem eine schwedische Gastflagge, den bewährten Hamnguiden 5 (Göteborg – Svinesund) Skagerrag Forlag, Wein im Systembolaget und Essen im COOP. Wir staunen über das riesige Angebot und die deutlich günstigeren Preise. Zum Schluss wird dann die Hilde noch geschrubbt.

Ladina trifft pünktlich ein. Wir holen Pizza und freuen uns über die Mitbringsel: Parmesan, Vino, Tabak und für Monika das neueste Buch von Tanja Kinkel „Die Puppenspieler“. Das neue Netzteil für den Laptop passt leider nicht L….. aber, wie durch ein Wunder, funktioniert das alte wieder J ….. vielleicht hat ihm das feuchte Wetter im Juni nicht behagt oder ist er vielleicht eingefroren?

Mittwoch, 2. August

Von: Strömstad Nach: Edholmarna

18⁰

Wind: SW 8-9 m/s

Ab: 12.30 An: 13.15

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	2	-	2
Übertrag	692	414	278
TOTAL	694	414	280

young & vital ....😁😂

Ein norwegischer Folkebootbesitzer kommt für einen Schwatz vorbei und spart nicht an Komplimenten …. die Hilde freut’s. Zum Abschied bekommt auch noch die Crew ein Kompliment: „…. it’s nice to see young (!) and vital people on a Folkeboat…”.

Wir legen ab und tuckern 2 sm nach Edholmarna, ein Naturhafen ganz in der Nähe von Strömstad. Am Felsen liegen schon viele Motorboote dicht an dicht. Doch wir klemmen uns in eine Lücke, gut windgeschützt durch ein riesiges Motorboot backbord und steuerbord.

Nach einem kurzen Platzregen scheint wieder die Sonne. Wir machen einen Rundgang über die kleine Insel und grillieren auf den Felsen.

Wir spielen Quirkel und M. ärgert sich, dass sie haushoch Letzte wird. „Sch… Spiel… da kann man ja nicht würfeln…“

Donnerstag, 3. August

Von: Edholmarna Nach: Rossöhamn

18⁰

Wind: SW 8m/s

Ab: 10.00 An: 12.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	6	-	6
Übertrag	694	414	280
TOTAL	700	414	286

Morgenbad, zwischen den beiden Motorbooten. Aufgepasst, nicht zu weit von der Badeleiter weg, es wartet schon eine rote Qualle!

Wir motoren durch den gut geschützten inneren Fahrweg nach Rossöhamn. Wir haben Glück, am neuen Schwimmsteg ist noch ein guter Platz frei.

Am Nachmittag ist Regen vorhergesagt. Wir machen uns daher gleich auf und gehen auf Heidelbeersuche… Wie schon in Südnorwegen sind auch hier die Heidelbeeren eher „dårlig“. Immerhin füllen wir ein Glas voll.

Pünktlich, wie vorhergesagt, fängt es dann um 14 Uhr an zu regnen und regnet bis zum nächsten Morgen. Kaffee + Schoggikuchen + Rummy spielen im Hafencafé.

Monika kocht ein feines Risotto zum Znacht.

Freitag, 4. August

Von: Rossöhamn Nach: Kyrkosund, Syd-Koster

18⁰

Wind: SW 8m/s

Ab: 9.30 An: 10.45

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	6	6	-
Übertrag	700	414	286
TOTAL	706	420	286

Morgenbad am Sandstrand, gefolgt von Schlauchdusche auf dem Bootssteg. Brrrhhh….sehr erfriiiiischend!

über den Kosterfjord nach Kyrkosund

In flotter Fahrt geht’s über den Kosterfjord nach Kyrkosund. Wiedersehen mit Kyrkosund, A. war 2010 schon mit Pitschi hier. Wir mieten Velos (150 SEK/ Velo) und pedalen über die Insel: nach Kilestrand, windgeschützter Sandstrand, weiter nach Ekenäs am NO-Ende von Syd-Koster. Dort kaufen wir Räucherfisch und essen (A. & L.) geräucherte Rekker (Shrimps). Dann pedalen wir noch nach Landogård, wo es eine Fähre nach Nord-Koster hat.

Kyrkosund Hafen

rökt rekker

Zentral an der Strassenkreuzung in Inselmitte gibt es ein ICA Laden. Wir ergänzen unsere Vorräte und pedalen zurück nach Kyrkosund.

Der Wind aus SW hat nochmal zugelegt > 11m/s. Bad am windgeschützten Kilestrand.

Zum Znacht gibt's Räucherlachs und - makrele.....mmmmmmmhhhh-FEIN!

Samstag, 5. August

Von: Kyrkosund, Syd-Koster Nach: TanumStrand

19⁰

Wind: SW 4-8m/s

Ab: 10.15 An: 16.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	18	17	1
Übertrag	706	420	286
TOTAL	724	437	287

Um 5 Uhr ist es noch windstill. Dann eine leichte Brise aus SW. Morgenbad am neuen Badesteg (2017). Frühstück. Leinen los.

Sonne blauer Himmel. Eine gute Brise aus SW. Bestes Segelwetter. Wir zählen 20 Segel auf dem Kosterfjord. Schon lange nicht mehr haben wir so viele Segelboote gesehen.

Wir segeln mit ca. 3knt. Die richtige Geschwindigkeit zum Fischen. Anfangs fangen wir nur Seegras doch dann hat A. eine Makrele am Haken, die dann aber im letzten Moment wieder vom Haken schlüpft … L. macht es besser und fängt ihren ersten (!) Fisch, eine Makrele.

Petri Heil! mein 1. Fisch 😊

Der Wind nimmt im Laufe des Tages zu. Wir segeln gut geschützt den inneren Fahrweg. Tagesziel ist Otterön (212), eine Bucht südlich von Grebbestad/Tanumstrand. Leider ist der Ankerplatz am Fels schon besetzt und nicht so gut geschützt wie erwartet. Wir machen kehrt und steuern TanumStrand an. Eine Feriensiedlung, mit Pool, Spa, Hotel und Entertainment. Wir finden einen komfortablen Platz am Steg und kommen gerade recht zur After Beach Party mit den „Rock Circus“. Ballermann im Hohen Norden!

TanumStrand

After Beach Party 😃💃💃😁

Grebbestad

Wir laufen 1 ½ km auf dem Kyststi nach Grebbestad und auf einen Utsiktspunkt. Der Gästehafen von Grebbestad hat viel Betrieb und ist nicht so gut geschützt. Wir finden, dass wir mit TanumStrand die bessere Wahl getroffen haben.

die Makrele wird ausgenommen....

..... und gebraten...mmmmm😋😋😋

Zum Znacht gibt’s heute ein 2-Gang Menu. Zur Vorspeise: Gebratene Makrele & Bratkartoffel. Als Hauptgang: Wienerli mit Ertestua und Salat.

Noch ein Quirkel: M. wird knapp 2. …. und dann ab in die Schlafsäcke.

Sonntag, 6. August

Von: TanumStrand Nach: Hamburgsund

20⁰

Wind: SW 8-10m/s

Ab: 10.00 An: 12.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	10	10	-
Übertrag	724	437	287
TOTAL	734	447	287

Feines Frühstückbuffet (120 SEK) im Hotel. Leinen los!

uiuiuii...viel WInd

Hamburgsund

Viel Wind. Wir sind froh, dass wir im inneren Fahrweg gut geschützt sind. Wir sausen mit meist achterlichem und halbem Wind. Zum Schluss müssen wir noch eine Weile kreuzen. Dann kommen wir in den windgeschützten Hamburgsund. Ein Schild „Tack ner Seil“, wir bergen das Gross, passieren noch rechtzeitig die Kabelfähre und fahren beinah am Gästehafen vorbei…. U-Turn …. Gerade noch rechtzeitig finden wir den letzten freien Platz, längseits direkt am Steg.

Mit der Fähre fahren wir zur Hamburgö und wandern auf dem Rundweg auf der Suche nach Beeren - leider kein Erfolg. Dafür finden wir einen guten, windgeschützten Badeplatz in der NW Ecke der Insel. Wieder zurück gibt’s für alle ein Glace von Pippers.

Zum Znacht: Lachs auf Senf-Fenchel mit Reis.

Montag, 7. August

Von: Hamburgsund Nach: Bovallstrand

20⁰

Wind: SW 7-8 m/s

Ab: 10.10 An: 12.30

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	7	5	2
Übertrag	734	447	287
TOTAL	741	452	289

Weniger Wind, aber immer noch gutes Segelwetter. Viel Verkehr und vor allem viele Segelboote unter Segel. Wir passieren die berüchtigte Rönna Renna, wo wir (Pitschi & Alfred) das letzte Mal tapfer kreuzend für Stau gesorgt haben. Diesmal fahren wir mit Motor, man soll das Schicksal ja nicht herausfordern.

Wir kommen gerade noch rechtzeitig in Bovallstrand an. Kaum haben wir angelegt, schon fängt es an zu regnen. Wir wärmen die Reste von gestern auf. Lesen, Blog aktualisieren. Nachdem der Regen aufgehört hat machen wir einen Spaziergang auf den Aussichtberg. Eine steile Treppe führt auf den Aussichtsfelsen.

M. kocht Kjöttbollar mit Kartoffelstock (zum 1. Mal in diesem Jahr!)…. Sehr fein! Aber leider haben wir vergessen Preiselbeeren einzukaufen.

Bovallstrand

Lesestunde

Dienstag, 8. August

Von: Bovallstrand Nach: Keö

20 ⁰

Wind: SO 0-2 m/s

Ab: 10.10 An: 12.30

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	11	-	11
Übertrag	741	452	289
TOTAL	752	452	300

L. & M. nehmen ein Morgenbad. Schöner Badeplatz mit Treppen für den bequemen Einstieg. Auch viele Einheimische kommen mit Bademantel und Velo für ein Morgenbad.

Viel Verkehr im Sotekanal

Ein warmer Sommertag. Aber kein Wind. Wir motoren. Kein Problem, im Sotekanal ist sowieso nur Motor erlaubt. Vorbei an Kungshamn und Smögen erreichen wir unser Ziel, eine gut geschützte Bucht auf der Westseite von Keö. Wir machen am Fels fest. Perfekte Terrasse zum Sonnen und Grillen. Nur der Aufstieg in die oberen „Etagen“ braucht ein bisschen Kletterkünste.

Rundgang über die Insel bietet viel an Aussicht aber leider nur wenig an Beeren (Brombeeren).

Wir grillieren Spareribs und Kartoffeln, von A. mit viel Liebe gefächert und mit Lauch und Tomaten bestückt.

Keö

Keö: toller Ausblick auf die Schären

Keö

Mit viel Liebe und Geduld werden die Grillkartoffeln zubereitet

Mittwoch, 9. August

Von: Keö Nach: Stora Kornö

17⁰

Wind: O 4 m/s

Ab: 11.15 An: 12.45

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	4	4	-
Übertrag	752	452	300
TOTAL	756	456	300

Heute Nacht hat es zu regnen angefangen. Der Tag beginnt auf der Badeleiter.

Frühstück. Anschliessend noch ein Quirkel bis der Regen aufhört.

Mit gutem Wind sind wir auch schon bald an unserm Tagesziel: Stora Kornö. Schöner Ort mit hübschen schnukeligen Häusern. Einige sind aus dem 18 Jahrhundert.

Wanderung über Stock und Stein um die Insel. Mit viel Mühe füllen wir ein Glas mit Brombeeren. Dafür ist aber die Aussicht umso besser.

mit Mühe füllen wir ein Glas Brombeeren....

Donnerstag, 10. August

Von: Stora Kornö Nach: Karholmarna (Boxenstop in Lysekil)

20⁰

Wind: SW 2-4 m/s

Ab: 11.00 An: 18.45

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	16	16	-
Übertrag	756	456	300
TOTAL	772	472	300

Lysekil

In Lysekil machen wir einen Einkaufsstop. Gemütliches Segeln vorbei an roten Granitfelsen und schmucken Fischerdörfern. Schöner geht’s nicht!

Die Wahl des Nachthafens gestaltet sich wiedermal etwas schwierig. 2 Mal müssen wir den Anker wieder einholen, weil unsere „Ankerplatzexpertin“ den Ankerplatz für nicht geeignet findet. Zum Glück, müssen wir nachträglich sagen, denn der Wind nimmt in der Nacht wieder zu und kommt für eine Weile sogar aus der entgegengesetzten Richtung von der Vorhersage.

Chilli con Carne im Potje

..... Panorama inklusive

Als wir dann auf Karholmarna endlich einen geeigneten Platz gefunden haben, macht sich A. gleich an die Arbeit, denn heute soll wiedermal der Potje zum Einsatz kommen. Es gibt Chilli con Carne (à la Betty Bossi)….schmeckt selvfølgelig mmmmmhhhhhhFEIN…. im Sonnenschein auf dem Fels, Panoramablick inklusive….

Unsere Segelbootnachbarn, Frederik und Simon (Vater & Sohn) laden uns auf ein Schwätzchen bei einem Glas Wein ein ….

Der Mond geht auf, gross und rot …und ein perfekter Tag geht zu Ende.

Freitag, 11. August

Von: Karholmarna Nach: Hjälm

19⁰

Wind: SW 4-5 m/s

Ab: 11.00 An: 15.30

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	12	12	-
Übertrag	772	472	300
TOTAL	784	484	300

Morgenbad. Frühstück in der Sonne.

Wir setzen Segel für einen weiteren schönen Segeltag

vorbei an Mollösund

Wir wollen den inneren Weg um die Insel Tjörn nehmen. Gemütlich segeln wir an Mollösund vorbei und umrunden die Insel Lyr im Norden. Unser 1. Ankerplatz Kalkerön, kommt A. irgendwie bekannt vor… hier war er schon 2010. Wie schon damals, viele Boote… kein freier Platz. Wir machen 2 Versuche …. und geben schlussendlich auf und fahren weiter. Die nächste Möglichkeit ist Hälsön: hier hat es noch Platz… aber wir sind nicht überzeugt. Nicht weit entfernt, an der NO-Ecke von Hjälm werden wir dann fündig… wir legen uns mit Heckanker längsseits an den Fels… bequemer Ein-und Ausstieg garantiert.

Soviel Züpfeln macht hungrig. Wir essen die Reste vom Chilli con Carne.

Hjälm

BINGO ! auf dem Weg zum Aussichtspunkt finden wir Heidelbeeren

Anschliessend erkunden wir die Insel auf dem Weg zum Aussichtspunkt und finden dabei Heidelbeeren…. 3 Gläser voll. Inzwischen sind wir ganz allein in der Bucht.

Zum Znacht gibt’s geräucherten Lachs und Makrele mit Gschwelti. Dann spielen wir noch eine Partie Quiz, die M. haushoch gewinnt…. wird aber verdächtigt, dass da nicht alles mit rechten Dingen zugegangen ist.

Samstag, 12. August

Von: Hjälm Nach: Almösund

17⁰

Wind: SW 4 m/s

Ab: 10.00 An: 12.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	6	6	-
Übertrag	784	484	300
TOTAL	790	490	300

Almösund

Sonntag, 13. August

Von: Almösund Nach: Björkö Huvudet

19⁰

Wind: NW – W 4-6 m/s, später 7m/s

Ab: 10.50 An: 17.30

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	24	24	-
Übertrag	790	490	300
TOTAL	814	514	300

Sonne. Blauer Himmel und Wind .... zuerst noch etwas wenig aber dann fetzt es … An so einem Tag sind alle noch mal auf dem Wasser…die Hildecrew im Regattafieber.

die Hildecrew packt das Regattafieber

sicher ist sicher.... lieber noch eine lange Leine gespannt

.... und dann liegen wir sicher wie in Abrahams Schoss

Am Ziel gestaltet sich die Ankerplatzsuche wieder mal etwas schwierig. Unsere Ankerplatzexpertin M. ist nicht so leicht zufrieden zu stellen. Einmal ist der Platz zu unruhig (Wellen, Schwell), oder zu wenig geschützt (Wind) oder zu schattig (Abendsonne), oder der Ausstieg zu schwierig, oder eine Kombination von allem …. Schliesslich legen wir beim Platz Nr. 1 an… neben einem holländischen Segler, der uns beim Festmachen hilft. Heute Nacht soll der Wind noch mal zulegen. Ob der Heckanker wohl hält? A. legt sicherheitshalber noch eine lange Leine … jetzt kann es blasen so viel es will.

Baden. Grillen. Rindssteak und Dillkartoffeln…mmmmmhFein…wir essen in den letzten Sonnenstrahlen auf dem Fels.

Abendessen in den letzten Sonnenstrahlen

Montag, 14. August

Von: Björkö Huvudet Nach: Göteborg

19⁰

Wind: W 5-6 m/s

Ab: 11.00 An: 14.0

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	12	10	2
Übertrag	814	514	300
TOTAL	826	524	302

Die Nacht war nicht so stürmisch, wie befürchtet. Ein neuer Tag, wieder strahlend schön. Morgenbad... brrrh erfriiiischend. Frühstück.

Frühstück in der Morgensonne

Wiedersehen mit Göteborg

Letzte Etappe. Wir segeln nach Göteborg. Der Wind ist günstig. Wiedersehen mit Göteborg… immer wieder faszinierend die langsame Einfahrt in eine Hafenstadt. Viel hat sich getan seit unserm letzten Besuch (2010)… Gentrifizierung der Hafenanlagen mit schicken Wohnhäusern… die alten Kräne wurden teilweise belassen. Sieht gut aus.

Lilla Bommen

Wir machen im Stadthafen Lilla Bommen fest… zuerst kurven wir waghalsig in die hinterste Ecke… die Hilde oder den Käpten zieht es immer wieder an die alten Plätze…“wo wir letztes Mal schon waren“… bis wir bemerken, dass es ja noch überall viel Platz hat …. schliesslich liegen wir komfortabel längsseits am Steg…. neben einer holländischen klassischen Luxusyacht. Wir erfahren von der Eignerin, dass das Schiff vor 70 Jahren als Yacht einem holländischen Lastkahn nachgebaut wurde. Zurzeit ist es zur Überholung in Europa. Dann geht‘s wieder in die Karibik, wo das Eignerpaar 4 Monate im Jahr verbringt. Als Crew hat es einen Kapitän und Maid.

unsere holländischen Nachbarn

.... nur mal probieren 😇😊

Stadtbummel durch das alte Stadtviertel Haga zum Marine Shop. Wenn schon nicht Karibik, so hat die Hildecrew ein bisschen Komfort verdient 😍. M. bekommt eine neue Schwimmweste, die nicht mehr auf den Nerv drückt (inshallah), plus ein doppeltes Kissen für bequemeres Sitzen auf der Hilde und einen schicken neuen Pullover (mit Knöpfen auf der Rückseite). Für den Rest der Crew gibt’s in Haga die „beste Glace der Welt“. Dann wandern wir zufrieden dem Fluss entlang zurück zur Hilde.

Abendessen bei einem „norwegischen“ Inder (aus Punjab) ….. mmmmmhhhFein.

Dienstag, 15. August

Von: Göteborg Nach: Kungälv

22⁰

Wind: SO-S 4-5 m/s

Ab: 14.00 An: 17.30

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	10	9	1
Übertrag	826	524	302
TOTAL	836	533	303

Lilla Bommen

Frühstücksbuffet im Scandic Europa (145 SEK/Person)….wieder mmmmhhh-Fein. Wieder zurück im Hafen….die Wäsche aus dem Trockner nehmen…. ein Socken wird vermisst und wird überall gesucht….vergeblich (p.s. er findet sich später wieder, hat sich wohl in einem Handtuch versteckt).

M. kauft sich noch eine Strickjacke und Hose. Dann verabschieden wir Ladina am Busbahnhof. Sie fliegt heute zurück in die Schweiz.

A. geht zum Frisör…fertig Hemminway-Look!

auf dem Götaälv nach Norden

Leinen los! Kaum aus dem Hafen, setzen wir Segel… und müssen sie auch gleich darauf wieder runternehmen…Eisenbahnbrücke. Dann geht es segelnd mit achterlichem Wind bis nach Kungälv. Vor Kungälv sorgt eine Brücke 13m hoch (laut Karte), 12m angeschrieben nochmal für einen kurzen Adrenalinausstoss.

Wiedersehen mit Kungälv. Der Gästehafen funktioniert nur noch bedingt: Strom & Dusche gibt’s nicht mehr. Toilette beim Kiosk schliesst um 20 Uhr 😒😒

Zum Znacht gibt’s Pfifferling-Tomatenragout mit Pasta…. Es fängt an zu nieseln. Wir kriechen in die Schlafsäcke und geniessen den viiieeelen Platz.

"Gästehafen" von Kungälv

Mittwoch, 16. August

Von: Kungälv Nach: Lilla Edet

18⁰

Wind: W 4-5 m/s

Ab: 9.40 An: 17.40

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	20	13	7
Übertrag	836	533	303
TOTAL	856	546	310

Heute Nacht hat es geregnet. Jetzt scheint wieder die Sonne. Da kann man nicht meckern.

Der Tag beginnt mit WC-Suche … A. findet eines im Wanderheim, gegenüber vom Kiosk.

Wir segeln den Götaälv hinauf und kommen recht gut voran, trotz 1 knt Strom gegen uns. Schöne Auenlandschaft. Felder, Kühe, Bauernhöfe.

Nach 20 sm kommt bei Lilla Edet die 1. Schleuse. Kurze Aufregung und unterschiedliche Meinungen über „wie festmachen“. Wir finden, dass es für heute reicht und machen im Gästehafen nach der Schleuse fest.

Der Tag endet, wie er begonnen hat: mit WC-Suche. Das WC im Gästehafen existiert nur noch auf der Karte einer alten Informationstafel. Wir fahren weiter zum 1000m entfernten Lilla Edet Rasta Hotel… aber der Gästehafen existiert nicht mehr. Also wieder reumütig zurück zum ersten Hafen …. nach 2-3 umparkieren und züpfeln ist alles paletti….wir haben sogar noch eine Steckdose gefunden. Ein WC findet sich im ICA Supermarkt…10 Minuten Weg, geöffnet von 7-23 Uhr.

Abendessen: Spaghetti con Pomodore.

Gästehafen Lilla Edet

Donnerstag, 17. August

Von: Lilla Edet Nach: Akersjö

18 ⁰

Wind: S 2-3m/s

Ab: 10.30 An: 14.15

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	10	-	10
Übertrag	856	546	310
TOTAL	866	546	320

Heute Morgen hat es Nebel, der sich aber bald auflöst.

Wir motoren gegen den Strom (ca. 1.5knt). Gegen Mittag kommen wir zu den Schleussen no. 2-4 bei Trollhätan. Diesmal passieren wir sie mit routinierter Coolness. Wir machen in Akersjö, im Gästehafen fest. Sieht hübsch aus hier. Wir beschliessen zu bleiben.

Kleine Wanderung (5-6km) dem Kanal entlang, vorbei am alten Kraftwerk Oldani, 1904 erbaut (sieht aus wie ein Palast)…. durch den Älvrummet – ein Naherholungsgebiet mit Wald- wir finden Heidel- und Preiselbeeren.

Znacht: Risotto. Heute Nacht regnet es wieder.

heute schleusen wir mit routinierter Coolness

Gästehafen von Akersjö

Wanderung dem Kanal entlang ....

..., vorbei am alten Kraftwerk Oldani

Freitag, 18. August

Von: Akersjö Nach: Grönvik

18⁰

Wind: S 2-3m/s

Ab: 10.30 An: 16.45

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	11	-	11
Übertrag	866	546	320
TOTAL	877	546	331

Eisenbahnbrücke....

..... und noch eine Eisenbahnbrücke - die letzte!

Noch eine Schleuse und diverse Brücken. Wir müssen immer wieder warten. In Vänersborg machen wir einen Einkaufshalt. Dann schliesst die letzte Brücke, eine Eisenbahnbrücke, direkt vor unserer Nase… wieder warten… zum Glück nicht lange. Noch 1 Meile, dann sind wir am Ziel. Wiedersehen mit Grönvik. Nach 3 Ankerversuchen liegen wir wohl ziemlich genau am gleichen Platz wie vor 7 Jahren. Schöner Platz mit alten Bäumen und gepflegten Rasenflächen. Nur der Campingplatz, gleich nebenan hat „aufgerüstet“, die Sanitäranlagen sind nur noch mit einer E-Card zugänglich. A. kocht nochmal im Potje ein Chili con Carne.

Samstag, 19. August

Von: Grönvik Nach: Sikhall

17 ⁰

Wind: SW 7-10m/s

Ab: 11.00 An: 13.00

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	7	7	-
Übertrag	877	546	331
TOTAL	884	553	331

Viel Wind ist angesagt. Zuviel Wind für die Überquerung des Vänern. Unser Ziel ist Sikhall, der Klubhafen des Segelklubs Vänersborg.

Wir sind die einzigen Gäste. Alles ist geschlossen. Anruf beim Hafenmeister, wir bekommen einen Code für die Sanitäranlagen, ganz neu und modern mit allem technischen Schnickschnack (Bewegungsmeldern) ausgestattet… Aber das Beste ist die Sauna, eine schöne Holzofensauna, mit einem grossen Fenster für den Blick auf den Hafen.

Wir erkunden die Umgebung. Auf einer Infotafel lesen wir, dass Sikhall früher ein wichtiger Handelsplatz für „sik“ (Felchen) war.

Beerensuche. Heidelbeeren …. Fehlanzeige. Aber wir finden ein paar Preiselbeeren.

Dann wird die Sauna angeheizt.

Nach der Sauna essen wir auf der windgeschützten und gedeckten Terrasse des Klubhauses. Das Öfeli spendet zusätzliche Wärme. Es gibt Champignons an Rahmsauce mit Reis.

Sikhall, der Klubhafen des Segelklubs Vänersborg.

Sauna

Abendessen, gemütlich auf der Terrasse des Klubhauses

Sonntag, 20. August

Von: Sikhall Nach: Spiken (Kallandsö)

18 ⁰

Wind: S-SW 6-9 m/s

Ab: 12.15 An: 18.30

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	31	30	1
Übertrag	884	553	331
TOTAL	915	583	332

Wir essen erst mal gemütlich Frühstück auf der Terrasse des Klubhauses. Nachdem die letzten Regenschauer sich verzogen haben, legen wir ab…

Mit einer frischen Brise von achtern kommen wir gut voran. Dunkle Wolken kommen näher… ein Regenschauer mit ein paar kräftigen Schauerböen sorgt für einen weiteren Adrenalinschub… dann ist der Spuk auch wieder vorbei.

Wunderschöne Einfahrt in der Abendsonne durch die Schärenlandschaft im Norden von Källandso. Wiedersehen mit Spiken. Ein sympathischer Hafen, bekannt für seine Fish & Chips Restaurants. Aber es Nachsaison. Bis wir festgemacht haben haben die Restaurants leider schon geschlossen.

wunderschöne Einfahrt nördlich von Kallandsö

Montag, 21. August

Von: Spiken (Kallandsö) Nach: Mariestad

20⁰

Wind: W-NW 1-3 m/s

Ab: 10.45 An: 17.15

Distanz (sm)	Total	Segel	Motor
Tagesweg	22	8	14
Übertrag	915	583	332
TOTAL	937	591	346

Spiken

Es wird Herbst. Heute Morgen hat es dicken Nebel.

Die Sonne kommt durch den Nebel. Nach einem gemütlichen Frühstück brechen wir auf zur letzten Etappe.

Eine Weile lang machen wir einem schwedischen Segelboot eine Flautenregatta… doch mit 0.75 knt Geschwindigkeit kommen wir heute nie und nimmer nach Mariestad.

Strahlendschöner Spätsommertag. Baden bei warmen 18⁰ Wassertemperatur.

Irgendwann kommt Wind auf, wir können zum Abschluss noch mal segeln.

Mariestad. Geschafft! Unsere Reise zu den Lofoten ist zu Ende. Insgesamt > 2800 sm.

Der Gästehafen ist fast leer. Wir kommen gerade noch rechtzeitig, bevor der Systembolaget schliesst. So können wir mit einem Glas Wein auf das Ende unseres Lofotentörns anstossen.

Flautenregatta

vorbei am Schloss Läckö

Mariestad, das Ziel unserer Reise

GESCHAFFT !

Dienstag, 22. August

Mariestad

20⁰

Die „Hilde“ wird geputzt und für das Winterlager parat gemacht.

im Winterlager

Unser Flug ist erst am 31 August. Wir haben noch Zeit für eine Velotour. Im Hafenbüro mieten wir Velos. Morgen soll‘s losgehen auf dem Västgötaleden eine Rundtour von Mariestad nach Hällekis-Kinnekule-Skara-Skövde-Hjo-Karlsborg-Töreboda/Hajtorp etwas über 300km.

der Västgötaleden

Mittwoch, 23. August

Velotour

Mariestad-Hällekis

20⁰

Startklar für die Velotour

Heute Morgen wird die Hilde noch fertig geschrubbt, die Segel abgenommen und alles verpackt. Unser Gepäck bringen wir ins Vandrerhem, gerade neben dem Hafen. Dort haben wir ein Zimmer nach unserer Rückkehr reserviert.

Um 13 Uhr starten wir. Nachdem wir den Einstieg gefunden haben folgen wir den roten Zeichen des Västgötaleden. Auf Nebenstrassen, vorbei an riesigen Getreidefelder und grossen Bauernhöfen, durch Wälder mit Heidel-und Preiselbeeren …. leider haben wir keinen Bärplucker und Gefäss dabei.

Picknick. Abstecher zum Hafen Årnes.

Am späten Nachmittag kommen wir in Hällekis an. Dort waren wir vor 3 Jahren (2014) schon mal mit der Hilde.

Das Vandrehem (Jugendherberge) liegt in einer Strasse mit ehemaligen Arbeiterhäusern, die jetzt während der Sommersaison von Künstlern und Handwerkern als Lädeli genutzt werden. Wir bekommen ein komfortables Zimmer, WC & Dusche und eine kleine Küche. Kaffee und Kuchen im Garten des Vandrerhems. Im COOP oberhalb des Dorfes kaufen wir ein für das Znacht: Menu Pasta an Contadou-Champignonsauce und Salat. Zum Glück hat der Laden noch offen, als wir später beim Kochen merken, dass wir das Wichtigste, nämlich die NUDELN vergessen haben.

Hällekis

Kaffee und Kuchen im Garten des Vandrerhems

Donnerstag, 24. August

Velotour

Hällekis – Skara

abends

Kirche aus dem 12 Jahrhundert

Grosse Bauernhäuser

Peter Hernquist mit einer Veterinärin aus der Schweiz beim quaksalbern

Hotel Roser in Skara

Frühstück im Garten des Vandrarhems.

Wir radeln auf Nebenstrassen. Grosse Bauernhäuser. Mähdrescher an der Arbeit. Kirchen aus dem 12 Jahrhundert.

In Skara besuchen wir das Veterinärmuseum. Hier hat im 18 Jahrhundert Peter Hernquist, der erste Veterinär Schwedens gewirkt.

Wir übernachten im Hotel Roser im Stadtzentrum und essen fein libanesisch (der Chef kommt aus Syrien). Nachdem wir von den feinen Mezzes schon satt sind, kommt dann noch eine grosse Portion gegrilltes Fleisch…..uff!

Freitag, 25. August

Velotour

Skara-Skövde

Frühstücksbuffet. Man fühlt sich wie im Altersheim. Die meisten Gäste sind wohl 70+.

Wir warten bis der Regen so gegen 10 Uhr aufhört.

Unterwegs merkt M. dass die Schraube am Pedalarm/Innenlager lose ist. Werkzeug haben wir keines. Bleibt also nur die Schraube so gut es geht von Hand anzuziehen. Das hält so knapp 1 Km, dann muss wieder nachgezogen werden. Nach ca. 5-mal nachziehen kommen wir nach Varnhem, bekannt für seine alte Klosterkirche. Da sehen wir am Dorfeingang ein Schild „Moped –Museum“. Der Moped-Museum Äti versteht zwar nicht viel Englisch, aber dank M.‘s Norwegisch und Zeichensprache versteht er schnell unser Problem mit der lockeren Schraube und hat auch den passenden Schlüssel um die Schraube anzuziehen. Wieder mal Glück gehabt! Tusen Takk!

Wir besichtigen die berühmte Klosterkirche. Die Kirche aus dem 12 Jahrhundert ist die Grabkirche der mittelalterlichen Königsdynastie Eriks sowie des Stammvaters der Folkungerdynastie Birger Jarl. Anschliessend gibt’s Kaffee und Kuchen im Café nebenan.

So gestärkt schwingen wir uns wieder auf unsere Drahtesel und radeln weiter Richtung Skövde. Leider zu früh gefreut…. es geht nicht lang, da ist die Schraube schon wieder locker. Wir versuchen sie mit einem Stück Stacheldraht festzuklemmen… aber auch das hält nicht lange. Also: Schraube anziehen…. 500m pedalen…wieder anziehen…pedalen ….anziehen …etc. Zum Glück geht es am Schluss ein paar Kilometer bergab. So erreichen wir so gegen 14 Uhr Skövde. Wir fragen nach einer Velowerkstatt… in einem Einkaufszentrum 5 km ausserhalb der Stadt soll es (vielleicht???) eine haben…Wir fragen an einer Tankstelle …der gute Mann scheut nicht Zeit noch Mühe, einen passenden Schlüssel zu finden…aber leider ohne Erfolg. Er rät uns es ein Stück weiter beim „Auto-Expert“ zu versuchen… BINGO … bald sind wir stolze Besitzer eines passenden Steckschlüssels.

Die Pedale wird wieder montiert –upps zuerst falsch – und weiter geht’s zum Vandrerhem. Dort checken wir remote per Telefon ein.

Dienstag, 2. Mai 2017

Mittwoch, 31. Mai

Donnerstag, 1. Juni

Freitag, 2. Juni

Samstag, 3. Juni

Sonntag, 2. Juni (Pfingsten)

Montag, 5. Juni

Dienstag, 6. Juni

Mittwoch, 7. Juni

Donnerstag, 8. Juni

Freitag, 9. Juni

Samstag, 10. Juni

Sonntag, 11. Juni

Montag, 12. Juni

Dienstag, 13. Juni

Mittwoch, 14. Juni

Donnerstag, 15. Juni

Freitag, 16. Juni

Freitag, 16. Juni

Samstag, 17. Juni

Sonntag, 18. Juni

Montag, 18. Juni

Montag, 19. Juni

Mittwoch, 21. Juni

Donnerstag, 22. Juni

Freitag, 23. Juni

Samstag, 24. Juni

Sonntag, 25. Juni

Montag, 26. Juni

Dienstag, 27. Juni

Mittwoch, 28. Juni

Donnerstag, 29. Juni

Freitag, 30. Juni

Samstag, 1. Juli

Sonntag, 2. Juli

Montag, 3. Juli

Dienstag, 4. Juli

Mittwoch, 5. Juli

Donnerstag, 6. Juli

Freitag, 7. Juli

Samstag, 8. Juli

Sonntag, 9. Juli

Montag, 10. Juli

Dienstag, 11. Juli

Mittwoch, 12. Juli

Donnerstag, 13. Juli

Freitag, 13. Juli

Samstag, 15. Juli

Sonntag, 16. Juli

Montag, 17. Juli

Dienstag, 18. Juli

Mittwoch, 19. Juli

Donnerstag, 20. Juli

Freitag, 21. Juli

Samstag, 22. Juli

Sonntag, 23. Juli

Montag, 24. Juli

Dienstag, 25. Juli

Mittwoch, 26. Juli

Donnerstag, 27. Juli

Freitag, 27. Juli

Samstag, 29. Juli

Sonntag, 30. Juli

Montag, 31. Juli

Dienstag, 1. August

Mittwoch, 2. August

Donnerstag, 3. August

Freitag, 4. August

Samstag, 5. August

Sonntag, 6. August

Montag, 7. August

Dienstag, 8. August

Mittwoch, 9. August

Donnerstag, 10. August

Freitag, 11. August

Samstag, 12. August

Sonntag, 13. August

Montag, 14. August

Dienstag, 15. August

Mittwoch, 16. August